«Деловая Латвия»

— раздел базы данных 1998–2019гг. Polpred.com Обзор СМИ.

Экономика и право. Российская точка зрения на реформы и состояние экономических связей с Россией. Интернет-доступ на все материалы по стране, 12 месяцев — 49000 руб.
Латвия Новости и аналитика (21336 документов) • Авиапром, автопром  число статей в наличии 143 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 18.1.2019 читателями скачано статей 2076Агропром 1301 / 13771Алкоголь 183 / 1504Армия, полиция 895 / 9155Внешэкономсвязи, политика 3525 / 28134Госбюджет, налоги, цены 3642 / 18521Легпром 51 / 316Леспром 195 / 2178Медицина 482 / 3900Металлургия, горнодобыча 268 / 2095Миграция, виза, туризм 1156 / 8073Недвижимость, строительство 1147 / 9145Нефть, газ, уголь 775 / 4081Образование, наука 611 / 7219Приватизация, инвестиции 428 / 2243Рыба 263 / 4756СМИ, ИТ 800 / 5808Судостроение, машиностроение 39 / 213Таможня 84 / 841Транспорт 2344 / 11848Финансы, банки 2081 / 13575Химпром 52 / 631Экология 174 / 1549Электроэнергетика 562 / 3729 | Главное | Персоны | Все новости


Персоны: ньюсмейкеры, эксперты, первые лица — по теме «Латвия» в Polpred.com Обзор СМИ, с указанием числа статей по данной стране в нашей базе данных. В разделах "Персоны", "Главное" по данной стране в рубрикаторе поиска на кнопке меню слева "Новости. Обзор СМИ" с 1.8.2009 по 18.01.2019 размещено 396 важных статей, в т.ч. 103 VIP-автора, с указанием даты публикации первоисточника.
Топ-лист
Все персоны
Паулс Раймонд 6, Ринкевич Эдгар 6, Ушаков Нил 6, Вилкс Андрис 5, Ринкевич Эдгарс 4, Антоненко Оксана 3, Бергманис Раймондс 3, Вешняков Александр 3, Жданок Татьяна 3, Ринкевичс Эдгарс 3, Соколов Владимир 3, Аугулис Улдис 2, Берзиньш Андрис 2, Гвилльям Кристофер 2, Гущин Виктор 2, Димантс Айнарс 2, Домбровский Вячеслав 2, Епифанова Мария 2, Закулис Кристап 2, Курме Астра 2, Лембергс Айвар 2, Павлют Даниел 2, Ронис Айвис 2, Адамсонс Янис 1, Америкс Андрис 1, Антане Инга 1, Бабрис Арнольд 1, Бергманис Раймонд 1, Богомолов Алексей 1, Бояркин Сергей 1, Буймистер Игорь 1, Вайновскис Марис 1, Гардовскис Янис 1, Гаусс Мартин 1, Гафин Александр 1, Домбровскис Валдис 1, Донников Борис 1, Друвиете Ина 1, Дынкин Александр 1, Дюгаев Евгений 1, Евдокимов Алексей 1, Зайцева Евгения 1, Закулис Кристапс 1, Захарова Мария 1, Зотин Александр 1, Иделсон Роберт 1, Калвиньш Иварс 1, Калвитис Айгарс 1, Калнберз Виктор 1, Калниете Сандра 1, Кампарс Артис 1, Каргин Валерий 1, Кокоревич Гунтарс 1, Кригере Илзе 1, Куркин Константин 1, Лиев Александр 1, Лиепа Илзе 1, Липман Киров 1, Локомет Ренат 1, Лукьяно Евгений 1, Лухсе Арнис 1, Магонис Угис 1, Маджумдар Дейв 1, Малыгин Валерий 1, Мамыкин Андрей 1, Манчинскис Марис 1, Митрофанов Мирослав 1, Мордашов Алексей 1, Озолиньш Юрис 1, Озолс Андрис 1, Островский Александр 1, Павлов Дмитрий 1, Панков Александр 1, Панкратов Руслан 1, Персон Роберт 1, Петерс Кришьянис 1, Петропавловский Юрий 1, Пилдеговичс Андрейс 1, Ранкс Константин 1, Римшевич Илмар 1, Ринькис Янис 1, Самост Анвар 1, Симиндей Владимир 1, Скачков Андрей 1, Слокенбергс Арманд 1, Смилтенс Эдвард 1, Стракшас Айвар 1, Страуюма Лаймдота 1, Тауриныш Айварс 1, Тимофеев Иван 1, Трезиньш Валдис 1, Фрейберга Солвейге 1, Фрейбергс Имантс 1, Фулс Рольф 1, Хазан Лев 1, Цейпе Эйдис 1, Чубаров Рефат 1, Чуенко Дмитрий 1, Шадурскис Карлис 1, Швыдкой Михаил 1, Эгле Элина 1, Юрканс Янис 1, Якунин Владимир 1

Погода:

Точное время:
Рига: 16:50

Нерабочие дни:
08.03 Международный женский день
01.04 Пасха (2018)
01.05 Праздник труда (День труда)
13.05 День матери (2018)
23.06 Лиго (Янов день)
15.08 День Успения Марии
11.10 День Лачплесиса в Латвии
18.11 День независимости Латвии
25.12 Католическое Рождество

latvia.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (146)

Экономика (13) • Автопром (1) • Агропром (6) • Армия, безопасность (3) • Внешняя торговля (19) • Законодательство (9) • Инвестиции (1) • Книги (5) • Недвижимость (3) • Образование, наука (33) • Политика (4) • СМИ (5) • СМИ на русском (3) • Таможня (2) • Транспорт (6) • Туризм, виза (19) • Финансы (10) • Экология (1) • Электронные ресурсы (3) • Энергетика (3)

Представительства

Инофирмы

Электронные книги

На англ.яз.

Ежегодники «Деловая Латвия»

Экономика и связи Латвии с Россией →

Новости Латвии

Полный текст |  Краткий текст


Латвия > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > prian.ru, 12 января 2019 > № 2852276

Цены на жильё в Латвии растут всё медленнее

Недвижимость в столице страны подорожала на 1,6% в третьем квартале 2018 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Рынок жилья Латвии – на стадии охлаждения. Средняя стоимость квартир в Риге выросла на 1,6% в течение 12 месяцев к третьему кварталу 2018 года. Это – почти в четыре раза ниже предыдущего годового роста (5,7%) и самый медленный темп со второго квартала 2015 года. В четвертом квартале цены на жильё в столице подросли на 0,6%, сообщает Global Property Guide.

Несмотря на замедление, эксперты ожидают, что рынок жилья будет оставаться оживлённым на фоне здорового спроса и активного экономического роста. В 2017 году количество сделок с квартирами в Риге увеличилось на 1,4%, до 9 009 единиц, по сравнению с годом ранее, сообщает Arco Real Estate. Такой рост обусловлен тем, что иностранцы получают пятилетний вид на жительство в Латвии, если покупают жилую недвижимость на определённую сумму. К тому же, число предложений на рынке всё меньше.

Доходность от сдачи жилья в аренду – средняя: 4,1% годовых. Квартира в Риге стоит около €2 790 за «квадрат». Чтобы купить апартаменты площадью 120 кв.м в центре столицы, потребуется примерно €334 680. Месячная аренда такого жилья обойдётся в €1 130.

В третьем квартале 2018 года латвийская экономика выросла на 4,8% по сравнению с тем же периодом предыдущего года, по данным Центрального статистического бюро Латвии. Европейская комиссия ожидает, что экономика Латвии вырастет примерно на 4,1% в 2018 году и еще на 3,2% в 2019 году.

Латвия > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > prian.ru, 12 января 2019 > № 2852276


Латвия > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 11 января 2019 > № 2851295

Вступление республик Балтии в Европейский союз, казалось бы, ознаменовало начало новой эпохи. Впервые в составе ЕС оказались страны с коренным русским населением, а не с иммигрантским, как в других государствах. Таким образом, русская культура и образование на русском языке стали неотъемлемой составной частью культуры Евросоюза. Это означало, что теперь руководство ЕС берет на себя ответственность за сохранение традиционной русской культуры и образования в странах Балтии, в том числе в Латвии, как части культуры и образования всего Евросоюза. Во всяком случае, должно было означать.

Традиции образования на русском языке имеют в Латвии более чем 200-летнюю историю. Первая «русская» школа появилась в 1789 году. Но это не остановило латвийский Сейм, и в 2018 году были приняты поправки к Закону об образовании, которые практически уничтожают эту культурную традицию. Протесты и письма Русской общины в Конституционный суд пока не привели к желаемому результату — латвийские власти их просто проигнорировали. Тогда пришлось обратиться в Брюссель, чтобы выяснить, как на это вопиющее нарушение прав реагируют все три властные структуры ЕС — Евросовет, Европарламент и Еврокомиссия, а также Совет Европы.

Письма в Брюссель от имени Русской общины Латвии были отправлены 26 января 2018 года, последним пришел ответ из Европарламента — случилось это 27 ноября. В этих посланиях есть интересные и довольно неожиданные моменты. Главное — оказывается, что все провозглашенные гуманные принципы в отношении русского образования… не действуют!

В частности, в ответе на письмо, адресованное председателю Европейской комиссии Жан-Клоду Юнкеру, глава департамента Ульрих Сондерманн указывает: «В области образования, в соответствии со статьей 165 Договора о деятельности ЕС, странам-членам ЕС предоставлена возможность самим устанавливать содержание обучения и организацию систем образования, включая выбор языка преподавания. То есть в случаях, где не применялось законодательство ЕС, страны-члены сохраняют верховенство для принятия решения о меньшинствах, так как, согласно статье 51(1) Хартии основных прав, она принимается во внимание в странах ЕС только когда они выполняют законы ЕС».

Вот такая юридическая эквилибристика. Хартия основных прав есть, а закона ЕС нет. Но разве не за эту Хартию мы голосовали, вступая в Евросоюз? Поэтому каждый полученный от европейских инстанций ответ заставлял испытывать удивление и определенное разочарование: похоже, светлые идеалы подменяются юридическим крючкотворством и отписками.

Кстати, и в наших письмах это было указано, даже во времена нацистской оккупации в Латвии работало 217 русских школ, в которых учились 27 239 школьников и работали 947 учителей. И вот теперь, через много лет после последней войны, согласно принятому закону, будут уничтожены остатки образования на русском языке. А современная администрация Евросоюза, судя по полученным нами ответам, не собирается этому препятствовать. Современные Понтии Пилаты в очередной раз «умывают руки».

В ответе на письмо Генеральному секретариату Совета ЕС, который помогает Европейскому совету и Совету ЕС, адресованное председателю Европейского совета Дональду Туску, отмечается: «Хартия последовательно не устанавливает главенство власти ЕС в сфере базовых прав в Латвии. В случае вашего Закона об образовании, где Хартия не применяется, защита базовых прав последовательно обеспечивается Конституцией Латвии и международными конвенциями, которые Латвия ратифицировала. Латвия, которая является членом международных организаций и подписала ряд конвенций, таких как ECHR, обязана уважать международные установки в отношении прав человека. В случае нарушения фундаментальных европейских ценностей у частного лица есть возможность обратиться в местный суд. Если все соответствующие национальные механизмы исчерпаны, частное лицо имеет право подать иск в Европейский суд по правам человека (ECHR) в Страсбурге, который и будет устанавливать правомерное применение ECHR и фундаментальных свобод».

Вот так: «обязана уважать», но ведь не уважает. Конституция Латвии не обеспечивает защиту базовых прав получения образования на русском языке. А то, что фундаментальные европейские ценности при этом нарушаются, оказывается проблемой частного лица, имеющего право судиться. Если подобный иезуитский подход, основанный на гибких моральных принципах и казуистике, вполне применим в богословский спорах, то в отношении русскоязычного меньшинства, составляющего треть населения Латвии, он кажется поистине лицемерным.

А ведь мы, русские граждане Евросоюза, голосовали за вступление в ЕС, поверив в европейские ценности, в то, что в ЕС верховенство закона касается и защиты прав национальных меньшинств вне зависимости от их происхождения. Но по факту с образованием на русском языке положение стало гораздо хуже, чем когда-либо. Что бы сказали по этому поводу отцы-основатели Европейского союза?

Кстати, на днях был опубликован доклад Консультативного комитета экспертов выполнения Рамочной конвенции по защите прав нацменьшинств при Совете Европы по Литве. Нельзя сказать, что у соседей все идеально, но, что называется — почувствуйте разницу. При том, что русских в Литовской Республике осталось всего 4,7% (шесть лет назад было 5,6%), однако доля тех, кто учится в «русских» школах, даже выросла — с 4 до 4,3%. В «польских» — также увеличение, с 3,2 до 3,4%. Соответственно, доля обучающихся в «литовских» школах немного уменьшилась. При этом, как утверждает в интервью Delfi посол Литвы в Риге Артурас Жураускас, ученики в школах нацменьшинств «обязаны учить историю, географию и основу гражданственности на литовском языке, а финансирование таких школ на 20% выше, чем для литовских школ». Ну, а о том, что в Литве никогда не было «неграждан», можно и не напоминать.

Казалось бы, разница в ситуации с возможностью получения образования на «своих языках» и отношением к нацменьшинствам в двух постсоветских республиках налицо. Однако в аналогичном докладе, вышедшем в октябре, Совет Европы призвал власти Латвии всего лишь «не злоупотреблять» так называемым «положением о лояльности», на основе которого были закрыты две частные русские школы, и пресекать по возможности высказывания о «русских колонистах». А в остальном — все прекрасно, сплошной прогресс.

Владимир Соколов, президент Русской общины Латвии.

Латвия > Внешэкономсвязи, политика > rosbalt.ru, 11 января 2019 > № 2851295


Латвия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 9 января 2019 > № 2849536

В Риге средняя стоимость квартир в домах советской застройки достигла €800 за кв.м

За весь 2018 год цены на такие объекты поднялись на 3,9%. В декабре 2018-го они достигли €800 за кв.м. Но это все равно в два раза ниже максимума, зафиксированного в июле 2007-го.

По данным компании Arco Real Estate, по сравнению с началом 2017 года в декабре 2018-го средняя стоимость квартир в домах советской застройки в Риге выросла на 13%, пишет The Baltic Course.

За весь 2018 год такие объекты подорожали больше всего в районе Тейка, где квадратный метр вырос в цене за год на 5,3%. А самый незначительный рост показали «советские» квартиры в Иманте (+2%).

В декабре 2018 года средняя стоимость однокомнатных квартир увеличилась на 0,1%, двухкомнатных – на 0,5%, трёхкомнатных – на 0,3%, а четырёхкомнатных – на 0,1%.

Латвия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 9 января 2019 > № 2849536


Латвия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 8 января 2019 > № 2847886

Предложение квартир в Риге сократилось к концу 2018 года

В декабре 2018 года количество объявлений о продаже апартаментов в Риге снизилось на 6% по сравнению с ноябрем 2018 года. В крупнейших жилых кварталах латвийской столицы падение было еще более заметным – на 8%.

Согласно данным Arco Real Estate, по сравнению с декабрем 2017 года предложение квартир в Риге снизилось на 11%, а в крупных жилых кварталах – на 6%. Больше всего объявлений к концу 2018 года зафиксировано в районе Пурвциемса, меньше всего – в Болдерае, сообщает The Baltic Course.

Между тем, цены на жилье в Риге растут не так активно из-за нехватки предложения.

Латвия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 8 января 2019 > № 2847886


Латвия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > bbc.com, 4 января 2019 > № 2849499

Как Латвия борется с российскими инвестициями. И что из этого получается

Оксана Антоненко

Би-би-си, Рига

С 2015 года в Латвии было принято несколько законов, существенно затруднивших для россиян инвестиции в эту страну. Несмотря на это, Россия остается одним из крупнейших инвесторов в экономику Латвии.

По данным министерства экономики Латвии, Россия является вторым по величине инвестором в стране - российские вливания составляют почти 10,5% от общего объема всех инвестиций. Первое место занимает Швеция.

По данным регистра Lursoft, объем прямых накопленных российских инвестиций в Латвии на конец 2018 года достиг 687 миллионов евро. Это сопоставимо с бюджетом Риги на девять месяцев.

Однако последние два года этот показатель падает: в 2016 году он достигал 725 миллионов евро.

После начала кризиса на востоке Украины и российской аннексии Крыма в 2014 году Латвия как член Евросоюза ввела санкции против России. Москва в ответ ввела эмбарго на поставки латвийских продуктов и вспомнила о давнем желании перевести свои грузы из латвийских портов в российские.

Затем латвийские власти постарались избавиться от российских покупателей местной недвижимости - в них усмотрели угрозу национальной безопасности. Потом началась борьба с отмыванием денег. Латвийские банки начали закрывать счета нерезидентов, среди которых, по оценкам специалистов, больше половины - россияне.

Но несмотря на взаимные санкции, российские инвестиции в Латвию продолжали расти: c 2014 по 2016 год их объем увеличился на 238 миллионов евро.

Сегодня, по данным министерства экономики Латвии, 70% российских инвестиций уходят туда, откуда должны были уйти: в сферы транспорта, финансов и обрабатывающей промышленности.

И это только прямые российские инвестиции. В топ-10 стран-инвесторов в латвийскую экономику также входят Кипр, Нидерланды и Люксембург. За инвесторами из этих стран иногда стоит российский капитал, говорит партнер International Tax Associates B.V. Рустам Вахитов.

Чем Латвия привлекала россиян и чем отталкивает?

Латвия очень привлекательна в силу распространенности русского языка, возможности входа с относительно низким уровнем инвестиционного капитала, до недавнего времени мягкими условиями работы с латвийскими банками, перечисляет Рустам Вахитов. "Противонаправленный тренд - непоследовательность в иммиграционной политике с поднятием платы за продление вида на жительство до нескольких тысяч евро. У Латвии нет репутации страны со стабильным законодательством", - сказал он Би-би-си.

Судя по официальной статистике, Латвия все же потеряла часть российских инвестиций. При этом ВВП страны растет, по итогам прошлом года рост составил 4,5%, что стало рекордом за шесть лет. Безработица достигла исторического минимума в 6,2%, а средняя зарплата - исторического максимума в 744 евро.

"Просто сейчас благоприятный момент, мы видим спрос на наших целевых рынках. В первую очередь это ЕС, но есть и перспективные восточные рынки - Китай, Индия, - пояснила Би-би-си представитель минэкономики Латвии Эвита Урпена. - Есть отрасли, которые развиваются и тянут за собой всю экономику - например, строительство, экспорт и промышленность".

Как "русские деньги" повлияли на латвийскую экономику?

Одна из сфер экономики, которая изменилась сначала благодаря приходу "русских денег", а затем оттоку инвестиций из России - это недвижимость.

В 2010 году Латвия приняла программу предоставления инвесторам временного вида на жительство: покупаешь квартиру - получаешь ВНЖ.

В тот же год Латвия получила несколько сотен заявок от инвесторов, а в 2014-м - уже более 2,5 тысяч. Две трети из них были от россиян. Объем инвестиций вырос с 15 млн евро в 2010 году до 397 млн в 2014 году.

Речь шла в первую очередь об элитной недвижимости в центре Риги и Юрмале. Этот сегмент рынка на фоне программы расцвел.

"У нас было много клиентов с востока на фоне программы ВНЖ - Россия, Украина, Узбекистан, Казахстан… И покупали, и девелопментом занимались", - рассказала Русской службе Би-би-си Лига, которая работает в сфере недвижимости 17 лет.

Еще несколько лет назад она специализировалась именно на элитной недвижимости.

В 2015-м и 2017 году латвийский парламент принял ряд поправок, которые в итоге сделали программу невыгодной. За поправки выступали латвийские националисты. На фоне украинского кризиса они увидели угрозу в российских инвестициях, в том числе в недвижимость. В итоге сумма инвестиций для получения ВНЖ повысилась более чем в полтора раза. Кроме того, управление по делам гражданства и миграции Латвии стало более тщательно рассматривать ежегодные продления ВНЖ, что увеличивало срок рассмотрения.

В итоге программа практически свернулась: если за первую половину пикового 2014 года инвесторы подали 1158 заявок на ВНЖ, то за первую половину 2018 года - 82. Вместе с программой "умер" и сегмент элитной недвижимости.

"В Латвии работа на рынке недвижимости - это работа в сфере высокого риска. Цены падают. Инвесторы не могут себе позволить опустить цены ниже - там себестоимость [квадратного метра жилья] 2 500 евро, - рассказывает Лига. - У многих есть надежда, что все вернется обратно, и вложено очень много. Пару элитных проектов сдают в аренду, сдали целый дом под гостиницу".

Менять сферу деятельности Лига не планирует. Говорит, вместе с уходом иностранцев на рынке активизировались местные покупатели, начал развиваться эконом-класс. Большинство покупок в этой сфере проводится с государственной поддержкой.

"Это маленькие площади, низкие цены. Маклеры зарабатывают меньше, срок сделки увеличился с трех до девяти месяцев. Заработок сократился процентов на 20", - признается Лига.

По ее словам, многие иностранные покупатели покидают Латвию еще и из-за ужесточившегося контроля со стороны банков.

"Если у клиента тут нет счета, то он не может купить недвижимость, - продолжает Лига. - Три-четыре месяца стараются что-то сделать, а потом переезжают. Например, на Кипр, и там покупают недвижимость. Мы теряем сделки".

Безработица в секторе недвижимости и строительства при этом падает: с 2,3 тысячи в конце 2015 года (2,35% от общего количества безработных) до 642 в конце 2018-го (0,9% от всех безработных), зарплаты выросли с 569 евро в месяц в конце 2015 года до 626 евро.

Без "грязных" денег

Банки - еще одна чувствительная сфера, которая традиционно считалась зависимой от российских вкладов. Еще в 2015 году объем вкладов нерезидентов достигал 53% или 12,4 миллиарда евро - это примерно половина ВВП Латвии за тот же 2015 год.

Официальной статистики, какая доля из этих средств приходилась на российских клиентов, нет. Инвестиционный банкир Гиртс Рунгайнис говорил Русской службе Би-би-си, что это больше половины вкладов нерезидентов.

Но после того как в Латвии обострилась борьба с отмыванием денег, объем вкладов нерезидентов сократился в четыре раза до 3,2 миллиарда евро. Два банка за это время прекратили свое существование, включая третий по величине банк страны - ABLV.

В итоге за три года количество безработных выросло на 103 человека, зарплаты за этот же период выросли на 7,6%. А вот доля финансового сектора в ВВП страны упала: если в 2015 году это были около 4%, то теперь - 3,3%. Сам ВВП по итогам 2017 года составил 27 млрд евро.

Порты и транспорт

Транспортная сфера дает около 9% ВВП страны Латвии. А российские грузы, по разным оценкам, обеспечивают от 70-ти до 90% перевалки в латвийских портах. От российских грузов зависит и загрузка железной дороги, и отчасти автомобильные перевозки.

С российской стороны заявления о переориентации грузов из Латвии на российские порты в Усть-Луге и Приморске звучали неоднократно. В 2014 году СМИ сообщили, что российские компании готовы отказаться от услуг латвийских портов по перевалке нефтепродуктов. В 2016 году российские СМИ сообщили о полном переводе российских грузов из портов Балтии к 2020 году.

С 2014 года, на который пришелся пик, по 2018 год перевалка нефтепродуктов в Вентспилсе сократилась с 24 млн тонн до 14 млн тонн (январь - ноябрь). По словам главы Латвийской ассоциации портов Карлиса Лейшкалнса, сейчас основная часть нефтепродуктов - белорусская, хотя еще 5-10 лет назад это были в основном российские нефтепродукты.

С ноября 2018 года поставки темных и светлых нефтепродуктов из России в Беларусь прекращены.

В октябре 2018 года российская компания "Уралхим" официально объявила о планах перенести перевалку сухих грузов из Рижского порта в российский порт Усть-Луга, где в 2022 году будет построен новый терминал.

"Уралхим" - большой игрок в Рижском порту, они грузят около двух млн тонн в год. Это очень много", - говорит Русской службе Би-би-си Карлис Лейшкалнс.

У "дочки" "Уралхима" в Риге есть совместное предприятие с Рижским торговым портом - СП владеет терминалом Riga Fertilizer Terminal, стоимость которого, по словам Лейшкалнса, составляет около 60 миллионов евро.

В пресс-службе "Уралхима" ситуацию пока не комментируют.

"Это российская политика: российские грузы в российских портах, - продолжает Лейшкалнс. - Санкционная атмосфера тоже влияет, никто никогда не знает, кто и какой груз и когда не сможет перегружать".

Согласно данным министерства сообщения Латвии, пик загруженности латвийских портов пришелся на 2012 год, когда за январь - ноябрь было перевалено 69 миллионов тонн. За тот же период 2018 года - 60 миллионов тонн.

Что будет, если российские компании уйдут из портов?

"Апокалипсис не грозит, надо просто больше работать, - говорит Карлис Лейшкалнс. - Порты постоянно рассматривают этот вариант (уход российских грузов) и ищут альтернативы. Цель - азиатские и украинские грузы".

Валерий - начальник угольной бригады в Рижском порту, он работает здесь 39 лет.

Зарплаты портовых рабочих доходят до тысячи евро в месяц на руки, что выше среднего уровня по стране. Они рассчитываются в зависимости от объемов переваленного угля, а объемы бывают разными.

"У нас на самом деле или густо, или пусто. Мы готовы и больше принять, с российской стороны предлагают грузы", - говорит Валерий.

Ухода россиян он не боится. "Если брать уголь, то может и объемы меньше, но ведь есть и альтернативы - генеральные грузы, руда - транзит в Россию. Сейчас увеличивается объем контейнеров, есть металлолом. Мы можем спокойно с ними работать", - говорит он.

Латвия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > bbc.com, 4 января 2019 > № 2849499


Латвия > Госбюджет, налоги, цены > rosbalt.ru, 28 декабря 2018 > № 2840659

По данным Global Retirement Index, в 2017 году тройка лучших стран для пенсионеров выглядела так: Норвегия, Швейцария и Исландия. Латвию эксперты поместили на 34-е место. Это худшая позиция среди стран Балтии: Эстония стала 26-й, а Литва — 31-й.

Сегодня уже почти каждый третий житель Латвии — пенсионер, и эта доля растет. Пенсионный возраст здесь, одинаковый для мужчин и женщин, в 2014 году составил 62 года, ежегодно он увеличивается на 3 месяца. В 2018 году на заслуженный отдых можно было выйти в 63 года и 3 месяца, в 2025-м пенсионный возраст достигнет 65 лет и зафиксируется. Пенсии по старости назначаются при наличии страхового стажа не менее 15 лет, с 1 января 2025 года — 20 лет. Выйти на пенсию на два года раньше имеют право лица, отработавшие не менее 30 лет, но получать они при этом будут лишь 50%. Но самое ведь интересное: сколько именно?

Средний размер начисленных в июне 2018 года пенсий составил 360 евро (то есть 28 тыс. руб. по нынешнему курсу, вдвое больше, чем в РФ), но большинство пенсионеров получают от 250 до 350 евро в месяц. Правда, 30 тыс. (7%) имеют более 500 евро, 5 тыс. из них — больше 1000. «Рекордсменом» является обладатель пособия по старости в 19 300 евро. Минимальная пенсия — примерно 70 «евроднег». Добавим, что доходы до 250 евро налогом не облагаются.

С 1 января 1996 года в Латвии действует индивидуальный учет взносов социального страхования. А с июля 2001-го — 3-уровневая пенсионная система. 1-й уровень — это обязательная государственная нефондированная или ненакопительная система. 2-й — это уже государственная накопительная схема. Накопление средств происходит на созданном для будущего пенсионера счете, и их можно использовать, достигнув пенсионного возраста. На 3-м уровне можно самостоятельно создавать дополнительные накопления для своей пенсии, направляя часть своих доходов в один из частных фондов. Эту пенсию можно получать с 55 лет и до достижения пенсионного возраста.

Стоимость средней продовольственной корзины пенсионера в 2017 году составляла 109 евро в месяц. Среднестатистический пенсионер тратит на продукты питания 35,6% своего дохода (работающий человек — 26,5%). Вторая значимая статья расходов пенсионеров — на лекарства и лечение. У работающего человека эти расходы составляют всего 4,8% от его дохода, а у «заслуженного отдыхающего» — 12,3%.

Председатель Латвийской федерации пенсионеров Андрис Силиньш считает, что за последние пять лет положение людей старшего поколения ухудшилось. Если тогда бедными считались около 17% из них, то сейчас — 40%. «Дело в том, что индексация маленьких пенсий не может поспеть за ростом цен в стране, и такие пенсионеры становятся с каждым годом беднее, — говорит он». При этом если рижанам самоуправление помогает худо-бедно выживать, то в регионах пенсионерам приходится значительно труднее, особенно в Латгалии.

С 1 января вступает в силу новый порядок в получении медицинской помощи. И тут нужно отметить, что государственное страхование здоровья получателям латвийской пенсии автоматически гарантировано «по полной программе», по двустороннему договору с РФ будут застрахованы и военные пенсионеры Российской Федерации. А вот «гражданские» российские пенсионеры — их почти 25 тыс. человек, должны будут покупать страховку, если они захотят получать полную «корзину» медицинских услуг.

В общем, с оптимизмом глядят на пенсионную систему прибалтийской республики и будущее пенсионеров немногие. Инвестиционный банкир Гирт Рунгайнис говорит, что рассчитывать на пенсии через 20—30 лет — значит попросту тешить себя иллюзиями. Требуется чудо — стремительный рост экономики или невероятный бум рождаемости. Так что сегодня будущим пенсионерам надо либо больше рожать детей, либо самостоятельно копить на старость.

Впрочем, уже сейчас, согласно опросу, проведенному обществом управления вложениями INVL Asset Management и социологической компанией SKDS, 56% жителей Латвии оказывают поддержку своим родителям пенсионного возраста, причем 30% — финансовую.

Ольга Соколова, Рига, Латвия.

Латвия > Госбюджет, налоги, цены > rosbalt.ru, 28 декабря 2018 > № 2840659


Латвия > Агропром. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 27 декабря 2018 > № 2847394

В Латвии планируют снизить НДС на сельскохозяйственную продукцию.

Работники сельхозотрасли намерены поднять в 2019 году вопрос о снижении НДС на мясные и молочные продукты, а также добиться особых условий для применения подоходного налога к сезонным сельхозработникам.

Совет по сотрудничеству сельскохозяйственных организаций (СССХО) планирует в 2019 году добиться снижения ставки налога на добавленную стоимость (НДС) на мясные и молочные продукты, пишет Grani.lv.

Также в планах СССХО в следующем году оценить результаты от снижения НДС на овощи, ягоды и фрукты, а также продолжить заниматься защитой интересов местных производителей.

СССХО в этом году начал и продолжает работу над тем, чтобы Латвия добилась лучших условий и распределения финансирования ЕС в рамках общей сельскохозяйственной политики, и планирует продолжать борьбу за равные прямые дотации фермерам всех стран ЕС.

С учетом растущих проблем с рабочей силой, СССХО продолжит также отстаивать особые условия для применения подоходного налога к сезонным сельхозработникам.

СССХО объединяет 58 сельскохозяйственных отраслевых и многоотраслевых неправительственных организаций и представляет в общей сложности свыше 14 200 фермеров.

Снижение НДС на овощи, фрукты и ягоды

С 1 января 2018 года по 31 декабря 2020 года в Латвии действует сниженный НДС на характерные для страны овощи и фрукты. С 21% НДС был понижен до 5%. Такая ставка налога применяется к промытым, очищенным и упакованным плодам, но только если они не заморожены, засолены или высушены.

Министерство земледелия прогнозировало, что госбюджет недополучит из-за снижения НДС примерно 5 миллионов евро в год, однако поступления, напротив, увеличились на 12,5 миллиона евро за полгода.

По словам парламентского секретаря Минземледелия Рингольдса Арнитиса, на 4% выросло число налогоплательщиков, и более чем на 9% увеличился оборот средств в сфере овощеводства и плодоводства.

В 2017 году Сейм отклонил инициативы некоторых депутатов изменить или расширить применение сниженной ставки НДС. В частности, депутат от «Согласия» Юлия Степаненко предлагала снизить до 12% НДС на хлеб, свежее мясо и рыбу, молоко и сливочное масло, а Фракция «От сердца — Латвии» заявляла о необходимости применять сниженный НДС на молочные продукты, хлеб, услуги общепита, кроме алкоголя.

Стандартная ставка НДС на продукты питания в Латвии — 21%. Сниженная ставка 12% применяется к детскому питанию.

Источник новости: lv.sputniknews.ru

Латвия > Агропром. Госбюджет, налоги, цены > agronews.ru, 27 декабря 2018 > № 2847394


Латвия > Агропром > ukragroconsult.com, 27 декабря 2018 > № 2839246

В Латвии хотят добиться снижения НДС на мясные и молочные продукты

Совет по сотрудничеству сельскохозяйственных организаций (СССХО) планирует в 2019 году добиться снижения ставки налога на добавленную стоимость (НДС) также на мясные и молочные продукты, сообщила агентству LETA представитель СССХО Криста Гаркалне.

В следующем году СССХО продолжит оценивать результаты введения сниженной ставки НДС на местные фрукты, ягоды и овощи, защищать интересы местных производителей и бороться с теневой экономикой.

СССХО в этом году начал и продолжает работу над тем, чтобы Латвия добилась лучших условий и распределения финансирования ЕС в рамках общей сельскохозяйственной политики, и планирует продолжать борьбу за равные прямые дотации фермерам всех стран ЕС.

С учетом растущих проблем с рабочей силой СССХО продолжит также отстаивать особые условия для применения подоходного налога к сезонным сельхозработникам.

Как сообщалось, с января 2018 года по 31 декабря 2020 года ставка НДС на латвийские фрукты и овощи снижена до 5%.

СССХО объединяет 58 сельскохозяйственных отраслевых и многоотраслевых неправительственных организаций и представляет в общей сложности свыше 14 200 фермеров.

LETA

Латвия > Агропром > ukragroconsult.com, 27 декабря 2018 > № 2839246


Латвия. Россия > Армия, полиция. Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 26 декабря 2018 > № 2839094

Очередной разведчик: у Латвии претензии к российским кораблям

В Латвии заявили о разведывательном корабле РФ у своих границ

Лидия Мисник

В Латвии снова заявили о нахождении у своих морских границ в Балтийском море российского разведывательного корабля, а также самолетов Ил-20 в небе над этой территорией. Такие заявления появляются регулярно: в прошлом году их было около 200. В Минобороны РФ каждый раз объясняют, что все действия ВС России осуществляются согласно международному праву.

Национальные вооруженные силы Латвии (НВС) в очередной раз заявили об обнаружении у своих морских границ в Балтийском море российского разведывательного корабля «Юрий Иванов».

«В эксклюзивной экономической зоне Латвии вооруженные силы идентифицировали в шести милях от территориальных вод разведывательный корабль российского военно-морского флота «Юрий Иванов», — сообщили НВС на своей странице в твиттере.

Там также отметили, что помимо кораблей возле морской границы Латвии были обнаружены также российские разведывательные самолеты. «25 декабря патрульные самолеты идентифицировали авиацию Ил-20 ВВС России над Балтийским морем вблизи морской границы Латвии», — указано в сообщении.

В Минобороны Латвии заявили, что военные корабли, подлодки и боевая авиация ВС России регулярно появляются у границ республики.

Последний раз аналогичное заявление звучало 24 ноября, когда, по данным НВС, недалеко от морской границы государства были обнаружены два российских военных корабля.

«В латвийской исключительной экономической зоне, в 11 морских милях от территориальных вод, военно-морские силы 24 ноября идентифицировали буксир «Виктор Конецкий» и разведывательный корабль класса «Вишня» Вооруженных сил России», — написали в твиттере.

До этого, по данным НВС, российский военный корабль появился недалеко от границы Латвии 6 октября. «В исключительной экономической зоне Латвии на расстоянии 14 морских миль от государственной границы был зафиксирован российский военный корабль класса «Стерегущий», — сообщили национальные вооруженные силы.

10 сентября они заявили о приближении к границам республики российской подводной лодки. «Сегодня в эксклюзивной экономической зоне Латвии, в трех морских милях от территориальных вод государства, была идентифицирована подводная лодка Dmitrov класса Kilo ВМФ России», — подчеркнули НВС.

И это было уже второе такое объявление за месяц. Первое — 2 сентября, когда НВС сообщили о приближении к границам страны корабля и подводной лодки военно-морского флота России.

Нарушений Латвия насчитала сотни: по информации минобороны республики, в 2014 году российские военные приближались и нарушали границы более 250 раз, в 2015 года — более 270 раз, и в 2016 году насчитали ровно 209 инцидентов. В 2017 году было зафиксировано около 200 подобных случаев.

Минобороны России, отвечая на эти заявления, неоднократно отмечало, что все полеты самолетов и походы кораблей выполнялись и выполняются в строгом соответствии с международными правилами, не нарушая границ других государств.

Подобные заявления Латвии регулярно появляются в условиях все большего обострения отношений с Россией. В начале июля латвийский президент Раймондс Вейонис одобрил внесение в закон о высших учебных заведениях поправок, согласно которым в частных колледжах и университетах прибалтийской республики запрещается преподавать на русском языке. До этого запрет на обучение на русском языке распространялся только на государственные учебные заведения.

До этого Вейонис заявлял, что «военные мускулы России представляют угрозу для всех стран Европы». В этом его поддерживает и президент соседней Литвы Даля Грибаускайте. В начале июня 2018 года она предупредила страны Прибалтики, что они должны быть готовы к обороне от «агрессивного нападения со стороны России». В противном случае угроза будет значительной, уверена глава литовского государства. По ее мнению, если Литва покажет, что «хочет и может защищаться», на нее никто не нападет. Грибаускайте также обратила внимание, что «силы России на границе с Прибалтикой в 10 раз превосходят силы НАТО».

При этом министр иностранных дел Сергей Лавров считает, что мысли об атаке на Прибалтику и Польшу со стороны России «могут возникнуть только в воспаленном мозгу».

Кстати, недавно бывший глава МИД Латвии Янис Юрканс заявил, что в будущем прибалтийское государство может сильно пожалеть о том, что нынешнее руководство страны разрушило отношения с Россией.

Экс-министр посетовал на то, что Рига повернулась к Москве спиной. Политик посоветовал литовской власти не ссориться с Россией, а выстраивать с ней дружеские и доверительные отношения, чем сам он и занимался в свое время.

«Мы «достали» Россию, и она нас может наказать», — предупредил экс-глава МИД Латвии, отметив, что республика окажется в незавидном положении, если Москва решит ввести, например, транзитные санкции.

Тогда Риге никто не сможет оказать необходимую помощь: ни Европа, ни тем более Соединенные Штаты, считает Юрканс. Политик уверен, что нынешний министр иностранных дел балтийской республики Эдгарс Ринкевичс своими решениями только усугубляет ситуацию, отдаляя Латвию от России.

Латвия. Россия > Армия, полиция. Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 26 декабря 2018 > № 2839094


Латвия > Транспорт > telegraf.lv, 21 декабря 2018 > № 2833017

В Рижском аэропорту резко выросло число пассажиров

В международном аэропорту "Рига" за 11 месяцев этого года обслужено 6,539 млн пассажиров, что на 16,3% больше, чем за тот же период 2017 года.

В том числе в ноябре аэропорт обслужил 511,4 тыс. пассажиров, что на 10,8% больше по сравнению с ноябрем 2017 года.

За 11 месяцев года в аэропорту обслужен 77 131 рейс (+12,2%), в том числе в ноябре - 6332 рейса (+4,4%).

В этот период через аэропорт транспортировано 25 618 тонн грузов, что на 13,2% больше, чем годом ранее, в том числе в ноябре - 2382 тонны (-17,9%).

За 11 месяцев 2017 года аэропорт "Рига" обслужил 5,6 млн пассажиров, 68 764 полета и 22 626 тонн грузов. В целом за 2017 год в аэропорту обслужено 6,097 млн пассажиров, 74 837 рейсов и 25 525 тонн грузов.

Латвия > Транспорт > telegraf.lv, 21 декабря 2018 > № 2833017


Латвия > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 20 декабря 2018 > № 2833019

За год количество рабочих мест в Лиепае увеличилось почти на 900

На зарегистрированных в Лиепае предприятиях в сентябре 2018 года было 28 640 рабочих мест - на 882 больше, чем в сентябре 2017 года, сообщили агентству ЛETA в отделе общественных отношений администрации Лиепайского городского самоуправления.

На зарегистрированных в Лиепае предприятиях в сентябре 2018 года было 28 640 рабочих мест - на 882 больше, чем в сентябре 2017 года, сообщили агентству ЛETA в отделе общественных отношений администрации Лиепайского городского самоуправления.

Больше всего в этом году увеличилось количество рабочих мест в строительной отрасли, в отрасли гостиниц и общепита, административных и обслуживающих служб, здравоохранения и социальной опеки.

Большую часть рабочих мест создали новые предприятия. В первом полугодии в Лиепае было зарегистрировано 148 новых предприятий. К сентябрю 2018 года на 97 новых предприятиях было создано 327 рабочих мест.

За год количество рабочих мест в промышленности и в отрасли транспорта и складского хранения сократилось.

Росту занятости в Лиепае способствуют также самозанятые лица. В сентябре 2018 года в Лиепае хозяйственной деятельностью занимались 656 самозанятых лиц, трудоустроивших в общей сложности 931 человека.

Латвия > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 20 декабря 2018 > № 2833019


Латвия > СМИ, ИТ > telegraf.lv, 20 декабря 2018 > № 2833018

Названы самые популярные радиостанции Риги

Самыми популярными радиостанциями в Риге и ее окрестностях являются радиостанции Baltkom и Skonto. Они возглавили топ-5 станций, вещающих на русском и латышском языках соответственно, свидетельствуют данные исследования международного агентства Gemius, проведенного во второй половине ноября 2018 года.

Агентство провело анализ радиорынка Риги и ее окрестностей.

Список станций, вещающий на латышском языке, возглавляет радио Skonto, далее расположились общественные LR2 и LR1, на четвертом месте радио SWH, пятерку замыкает STAR FM.

В свою очередь, топ-5 русскоязычных станций возглавило информационное радио Baltkom, за ним расположилось Retro FM. Третье место досталось радио Lounge 99.5 FM, за которым идут SWH+ и EHR Russkie Hiti.

Lounge 99.5 FM отмечена слушателями также как самая стремительно растущая радиостанция. Менее, чем за год, ей удалось достичь 7% дневной аудитории в Риге и Рижском районе и попасть в топ-10 самых слушаемых радиостанций региона.

Для проведения исследования использовалась онлайн-анкета (POP UP), появляющаяся на различных интернет-порталах в то время, когда пользователь просматривает его содержание. В голосовании участвовали 1528 интернет-пользователей из Риги, Рижского района, Елгавы, Юрмалы, Огре и Саласпилса в возрасте от 16 до 74 лет различного пола, уровня образования, говорящие в семье на латышском и русском языках.

Международное исследовательское агентство Gemius было основано в 1999 году, на сегодняшний день компания имеет филиалы в 20 странах мира.

Латвия > СМИ, ИТ > telegraf.lv, 20 декабря 2018 > № 2833018


Латвия. Россия > Госбюджет, налоги, цены > rosbalt.ru, 20 декабря 2018 > № 2831208

В ноябре Латвия объявила о покупке у испанского предприятия Talgo 32 электропоездов на сумму более чем 225 млн евро. А ведь еще в конце прошлого века знаменитые рижские электрички колесили по просторам всего СССР. При этом Латвия, сознательно уничтожившая советское индустриальное наследие и не имеющая особых природных ресурсов, находится в топе рейтинга самых быстрорастущих экономик Европы. За счет чего?

Наследие советской индустриализации

В 2018 году Рижскому электромашиностроительному заводу исполнилось 130 лет — если вести отсчет от основания в 1888 году русско-французского товарищества «Проводник», чьи производственные площади до сих пор использует предприятие. Тогда здесь изготавливались галоши и другие резиновые изделия. С 1946 года начинается история уже непосредственно РЭЗа — с 50-х по 80-е годы ХХ века здесь производили электрооборудование для электропоездов, а также пассажирские вагоны — совместно с Рижским вагоностроительным заводом (RVR или РВЗ).

RVR был основан в 1895 году как акционерное общество Fenikss. Во времена СССР завод стал одним из крупнейших производителей электропоездов и дизель-поездов, а также трамвайных вагонов. Это были почти «полвека славы» рижских электричек. Последняя из них, изготовленная для России, была выпущена в 1993 году. Но если РЭЗ существует и сейчас, все так же производя электрооборудование, то на РВЗ в 2017 году был начат процесс банкротства, и электрички Латвия закупает за рубежом.

Специализацией Латвии, некогда флагмана советской экономики во многих отраслях народного хозяйства, была электроника, машиностроение, рыболовство, сельское хозяйство и производство продуктов питания, медикаментов и химии. Исследователи отмечают, что к 1965 году производительность труда в Латвии возросла в 65 раз по сравнению с 1940-м. За 20 послевоенных лет экономический потенциал Латвии вырос в 17,4 раза. Темпы развития Латвии были в два раза выше общесоюзных. Были построены заводы: «Автоэлектроприбор», «Гидрометприбор», Рижский дизелестроительный завод, Рижский электроламповый завод ВЭФ, завод микроавтобусов РАФ, «Радиотехника», «Альфа» и десятки других, чья продукция была известна на весь Союз. Она была предназначена для СССР и «дружественных» рынков, где ее качество и цена были вполне конкурентоспособны.

В постсоветские времена смогли выжить лишь те отрасли, где получаемая прибыль была достаточно высока, а продукт конкурентоспособен не только на востоке. Например, Olainfarm, Даугавпилсский локомотивный завод, Валмиерское стекловолокно, цементный завод Brocēni. Кто-то мог что-то продавать в «бывшем СССР» благодаря своим узнаваемым брендам, например, Laima, Grindeks и Dzintars. В бедственное же положение попали производители электроники и транспортных средств. Для VEF, Radiotehnika, REMZ, Alfa и тому подобных «битва за эффективность» была смертным приговором. В небытие ушли RAF, завод по производству мопедов Sarkanā Zvaigzne.

В общем, все изменилось.

Кризис-2008

Развитие в постсоветские годы получили, в первую очередь, такие отрасли, как логистика и транзит. Стали развиваться порты, склады, бизнес авто- и железнодорожных перевозок. Согласно аналитическому докладу, подготовленному Институтом европейских исследований, основу латвийской экономики в настоящее время составляют услуги — 74,9% ВВП. На долю промышленного производства приходится 21,9%, сельского хозяйства — только 3,2%.

В 2007 году валовой внутренний продукт Латвии достиг самого высокого показателя за все время ее независимости — 22,62 млрд евро. Это стало результатом притока в республику большого объема финансовых ресурсов от Европейского Союза и частных инвестиций из-за рубежа — иностранные капиталовложения достигали 7,5% от величины ВВП. Но уже в следующем году тяжелым ударом для одного из «балтийских тигров», как называли страны Балтии в «жирные» годы, стал финансовый кризис. В 2010 г. ВВП составил только 17,94 млрд евро, упав на 26,1% по отношению к максимальному уровню. Падение производства в республике было самым глубоким в Европе, инвестиции скукожились едва ли не до нуля. Латвийский экономический кризис оказался самым продолжительным в ЕС. Лишь в 2017 г. ВВП на 1,5% превысил уровень десятилетней давности.

В отсутствие инвестиций серьезным подспорьем для Латвии стали дотации из фондов ЕС. В период с 2007 по 2015 г. г. прибалтийская республика получила из них 4,5 млрд евро. Чтобы было с чем сравнивать: скажем, в том же 2015 году бюджет республики по расходам составлял менее 7,5 млрд. Однако, несмотря на помощь, все было непросто. Лопнул пузырь рынка недвижимости — стремительно выросла безработица, и множество жителей Латвии больше не могли платить за купленные квартиры. Безработица также стала поводом для массовой эмиграции, особенно молодежи. Согласно официальной статистике, в 2009—2010 г. г. количество жителей Латвии сокращалось на 34—36 тысяч человек в год. Но в итоге — пережили.

Ободряющие перспективы

К концу 2018 года опубликованы цифры, рисующие радужные перспективы для экономики Латвии. По данным Eurostat о 26 странах ЕС, рост ВВП Латвии в третьем квартале по сравнению с тем же периодом прошлого года существенно опередил средний в Евросоюзе (5,3%). Более высокий экономический рост был лишь на Мальте (+7,9%) и в Польше (+5,7%).

В частности, объем грузов, перевозимых по Латвийской железной дороге (Latvijas dzelzceļš, LDz), для отправки их через порты Латвии, увеличился на 12,1% по сравнению с тем же периодом годом ранее. В Рижском свободном порту за 11 месяцев перевалено на 6,5% больше грузов, чем в 2017-м. За десять месяцев Латвия экспортировала товаров на 10,221 млрд евро — на 8,3% больше, чем за тот же период 2017 года, импортировала — на 12,942 млрд евро, на 11,1% больше, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) опубликовала прогнозы, в которых предусматривает для Латвии более стремительный рост экономики, чем для других стран Балтии и многих государств ЕС. В 2018 году ВВП Латвии вырастет на 4,7%, в 2019 году — на 3,9%. Индекс потребительских цен, по прогнозам ОЭСР, в 2018 году вырастет на 2,6%, в 2019 году — на 3%, безработица составит соответственно 7,5% и 7,2%.

Рост латвийской экономики обусловлен потребительскими расходами жителей, которые увеличиваются из-за благоприятных условий на рынке труда, указывает ОЭСР. После ранее пережитого падения инвестиции в 2017—2018 гг. резко увеличились благодаря использованию инвесторами средств из структурных фондов ЕС.

Отрезвляющая реальность

«ОЭСР, выдавая прогноз развития, не ограничились только одним показателем роста ВВП, который выше, чем у соседей, — комментирует ситуацию для „Росбалта“ экономист Евгения Зайцева. — Индекс потребительских цен или уровень инфляции — в Латвии выше. Для жителей страны — это снижение реальных доходов, уровня потребления».

Стимулирует потребление рост зарплат, говорит эксперт. С этим показателем в Латвии, согласно официальной статистике, казалось бы, все в порядке. Правительство рапортует, что средняя зарплата по стране достигла уже 1000 евро. «Но этот рост „средней температуры по больнице“ динамика оборота розничной торговли не показывает», — отмечает Евгения Зайцева.

«В Латвии еще лет 20-30 не будет роста потребления населения соответствующее росту зарплаты, так как все „свободные“ деньги люди несут в банки, чтобы покрыть кредиты, взятые во время бума. Также никто из специалистов не отвечает на вопрос о том, за счет чего обеспечивается расчетный рост ВВП. В Латвии вот уже почти два года он связан с большим ростом зарплаты в сфере государственного управления», — резюмирует эксперт.

Отметим, кстати, что за последний год в Латвии увеличился так называемый децильный коэффициент, то есть соотношение доходов 10% самых богатых и 10% самых бедных граждан — он составил 6,8 (было 6,3). В России, где этот показатель равен 15-16, наверняка, сказали бы: «Всего-то?!» Тем не менее — факт неприятный, указывающий, что доходы у людей растут неравномерно, значит какие-то отрасли явно остались без финансовой подпитки.

«Одним из важных показателей экономического роста растущих экономик являются прямые иностранные инвестиции (ПИИ). Их приток в капитал предприятий свидетельствует о доверии к стране и стимулирует экономический рост, — говорит „Росбалту“ экономист Ольга Павук. — Иностранные инвестиции направляются в те страны, где есть перспективы долгосрочного роста продаж. Уповать на то, что неутешительный инвестиционный прогноз обойдет Латвию стороной, не приходится. С учетом статистики ПИИ Латвии пока остается рассчитывать на собственные силы, развивая, в частности, экспорт информационных технологий, с тем, чтобы страна стала интересна зарубежным инвесторам».

И все же нельзя не отметить, что страны Балтии с некоторых пор перешли в группу стран с развитой экономикой, правда, в самую нижнюю часть этой «лестницы». Однако, чтобы подняться до уровня благосостояния, например, Скандинавских стран, по оценкам экспертов банка SEB (Швеция), им понадобится несколько десятилетий, а может и несколько поколений.

Ольга Соколова, Рига, Латвия.

Латвия. Россия > Госбюджет, налоги, цены > rosbalt.ru, 20 декабря 2018 > № 2831208


Латвия > Агропром > telegraf.lv, 20 декабря 2018 > № 2830912

Эксперт: в начале следующего года цены большинства продуктов питания в Латвии повысятся

В начале следующего года цены большинства продуктов питания в Латвии из-за роста цен на сырье, по всей вероятности, повысятся. Такой прогноз журналистам сегодня высказала представитель Института агроресурсов и экономики Ингуна Гулбе.

Зерно и зерновые изделия (мука, крупы) в 2019 году подорожают более чем на 10%, за исключением риса, цена которого снизится или останется на нынешнем уровне. Фрукты и овощи до начала нового сезона подорожают примерно на 30% из-за засухи 2018 года, которая снизила их урожай в Европе на треть по сравнению с прошлым годом.

Цены на сахар, чай и кофе в 2019 году, с учетом нынешних тенденций, скорее всего, сохранятся на нынешнем уровне, как и цены на молочные продукты и мясо.

Цены на зерно в Латвии в этом году из-за засухи выросли почти на треть, но несмотря на это, цены на свинину и мясо птицы снизились.

В Латвии по-прежнему более низкие закупочные цены молока, однако его переработка не столь эффективна. Тем не менее, отрасль активно продолжает развивать экспорт и ищет новые рынки сбыта.

Цены на мясо и яйца в Латвии по сравнению с другими странами низкие.

Из-за роста цен на сырье, а также цен на горючее и расходов на налоги и рабочую силу прогнозируется небольшое подорожание всех видов хлеба.

Латвия > Агропром > telegraf.lv, 20 декабря 2018 > № 2830912


Латвия > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 20 декабря 2018 > № 2830911

Сейм намерен снизить ставку налога солидарности до 25,5%

Сейм сегодня в первом чтении одобрил поправки к закону о налоге солидарности, устанавливающие ставку этого налога в размере 25,5%.

Сейм рассматривает эти поправки в срочном порядке и планирует сегодня же принять их во втором, окончательном чтении.

Ранее предлагалось установить ставку налога солидарности в размере 35,09%, но на этой неделе комиссия Сейма по бюджету и финансам (налогам) одобрила редакцию поправок, предусматривающую отказ от ранее предложенной идеи направить часть налога солидарности на пенсионные планы.

Согласно новой редакции законопроекта, налог солидарности составит 25,5%, из которых 1 процентный пункт будет направлен на финансирование услуг здравоохранения, 14 процентных пунктов - на финансирование государственных пенсий, 10,5 процентного пункта - в Госказну на счет подоходного налога с населения.

Как отметила министр финансов Дана Рейзниеце-Озола, ставка налога солидарности в размере 25,5% - это компромиссный вариант, имеющий нейтральное фискальное влияние.

В прошлом году Конституционный суд (КС) по иску юридических лиц признал не соответствующими Конституции только ставки налога, установленные в статье 6-й закона о налоге солидарности. Суд постановил признать эту статью не соответствующей первой фразе ст. 91 Конституции и не имеющей силы с 1 января 2019 года, чтобы дать правительству время разработать альтернативное решение. Немедленная отмена статьи невозможна, так как утвержден план налоговых поступлений.

После постановления КС Минфин обязался устранить недочеты в применении налога солидарности.

12 декабря комиссия Сейма по бюджету и финансам (налогам) решила пока не продвигать поправки к закону о налоге солидарности, оставив этот вопрос в ведении нового правительства.

Как пояснила агентству ЛETA Дана Рейзниеце-Озола, без принятия этих поправок с 2019 года налоговые ставки утратят силу, то есть налог солидарности нельзя будет взимать.

Председатель комиссии Мартиньш Бондарс тоже отметил, что если поправки не будут приняты, с 1 января взимать налог солидарности, скорее всего, будет невозможно. Он усомнился в том, что новое правительство, которое еще даже не сформировано, сможет успеть решить этот вопрос до Нового года.

Латвия > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 20 декабря 2018 > № 2830911


Латвия. Литва. Болгария > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 19 декабря 2018 > № 2830913

В Латвии растет неравенство доходов населения

Имеющиеся в распоряжении домохозяйств доходы в 2017 году в Латвии увеличились на 11,8% - до 489 евро в месяц на одного члена домохозяйства, однако неравенство доходов жителей в прошлом году тоже возросло, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Темп прироста доходов домохозяйств в 2017 году быв выше, чем в предыдущие годы: в 2016 году прирост составил 4,9%, в 2015 году - 7,6%, в 2014 году - 9,3%.

В 2017 году самые маленькие доходы были у домохозяйств в Латгале - 330 евро в месяц на одного члена семьи - на 10,3% больше, чем в 2016 году, а самые большие - в Риге и окрестностях столицы - соответственно 592 евро и 536 евро в месяц, на 12,2% больше.

В Земгале имеющиеся в распоряжении домохозяйстви доходы в прошлом году составили 442 евро в месяц на одного члена (+14,4%), в Курземе - 431 евро (+8,8%), в Видземе - 401 евро (+9,6%).

В городах доходы домохозяйств в 2017 году составили 518 евро в месяц на одного члена (+10,9%), в сельской местности - 425 евро (+14,2%).

В 2017 году доходы домохозяйств от зарплаты увеличились на 13,1% - с 311 евро в 2016 году до 352 евро в месяц на одного члена, доходы от социальных трансфертов (пенсии, пособия и другие выплаты из бюджета) - на 4,2%, с 108 евро в 2016 году до 112 евро в месяц на одного члена в 2017 году.

Удельный вес доходов от зарплаты в имеющихся в распоряжении домохозяйств доходах в 2017 году составил 72% (в 2016 году - 71,2%), социальных трансфертов - 23% (24,7%).

В прошлом году в Латвии увеличилось неравенство доходов жителей. По сравнению с 2016 годом коэффициент Джини (статистический показатель степени расслоения общества) увеличился на 1 процентный пункт - с 34,5% до 35,6%, а разница между малоимущими и богатыми жителями была еще больше - доходы последних были в 6,8 раза больше доходов первых (в 2016 году - в 6,3 раза).

Коэффициент Джини в Латвии - третий самый высокий в ЕС. В 2016 году выше он был только в Болгарии (40,2%) и Литве (37,6%), а в среднем про ЕС составил 30,3%.

В ходе исследования было опрошено 5,8 тыс. домохозяйств и проинтервьюировано 10,8 тыс. респондентов старше 16 лет.

Латвия. Литва. Болгария > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 19 декабря 2018 > № 2830913


Латвия > Госбюджет, налоги, цены > inopressa.ru, 19 декабря 2018 > № 2830019

Эксперимент жителя Лудзы: как я работал в латвийском «рабстве» за 20 евро в день (Dienas bizness, Латвия)

Очередной эксперимент журналиста и блогера Дениса Бартецкого привел его в Дрейлини, на склад магазинов сети «ТОП». Работа нон-стоп, без обедов, с неоплачиваемым жильем в тесных комнатках, при мизерной часовой ставке — это рабство, считает Бартецкий. Но люди идут на это добровольно. Чтобы прожить. Латвийское издание приводит опубликованную в Фейсбуке статью полностью.

Денис Бартецкий, Dienas bizness, Латвия

Еженедельно с Латгалии автобусами везут людей в столицу. На работу. В крупнейшие компании страны везут. Компании, которые знает каждый. Люди едут на тяжёлую физическую работу. С шестидневной рабочей неделей. С нереальным рабочим графиком. С мизерной заработной платой. Люди едут в рабство. Добровольно. Это не единичные случаи. Это целые автобусы, которые курсируют на постоянной основе несколько раз в неделю. Я обещал испробовать это на себе и рассказать.

«С собой возьмите постельное бельё и продукты», ответили мне по телефону, и я поплелся с сумками на лудзенскую автобусную. Дождался транспорта с надписью «норикоюмс», и шестидесятиместный автобус повёз меня в столицу. Вечером я был уже в Риге. Заселялся, раскладывал вещи, подписывал договор, готовился к работе.

У работодателя зарезервированы для нас места в гостинице «Прушу намс виесница» (Prūšu nams viesnīca) в Кенгарагсе. Половину суммы за жильё оплачивает он, половина будет вычтена из заработной платы работника. Не стоит обольщаться на слово гостиница в названии. Это даже не хостел, это общага. Причём общага конченая. Настолько конченая, что даже во времена моего студенчества она считалась бы конченой.

Общежитие встречает меня запахом носков и лапши быстрого приготовления. Такие общежития обычно показывают в российских фильмах. Ну, знаете, когда снимают места жительства нелегалов, ну, таджиков там, молдован — длинные узкие коридоры, комнаты, комнаты, комнаты, часто, часто, часто. По крайней мере, я говорю именно про тот этаж, на котором жил. Мир черкашей в уборных, мир растворимого индийского кофе и «Нескафе» (Nescafe) «три в одном». Мир колбас за полтора евро за кило. Мир самодельных наколок, кетчупа в красных пластиковых бутылках и дешёвого батона. Мир «прайвит лейбл» «Оптима линия» (Optima linija). Гостиница с пробитыми дверьми душевых, где вода неконтролируемо хлещет изо всех щелей. Моешься, моешься и тут бац — холодная. Моешься, моешься и тут бац — кипяток. Не расслабляйся, ты в Prūšu nams viesnīca.

С двенадцати ночи до шести утра так называемая гостиница закрывается. Ни войти, ни выйти. Вот такая гостиница. Восемь евро в сутки за койку. За такие деньги можно жить, например, в центре в моём любимом «Сентрал хостел» (Central hostel), где будут человеческие условия, приятный персонал и куча бонусов. Ни в одном из хостелов, в которых мне доводилось ночевать (а попадались мне и откровенно отвратные), я не сталкивался с блохами, даже во время трипа по ночлежкам меня не кусали блохи, а вот в Prūšu nams viesnīca они есть. Я к этому делу очень восприимчивый и аллергичный, я практически не сплю, чешусь, руки искусаны, опухли, пальцы пульсируют. Не сплю, вспоминаю аллергическую реакцию, которая довела меня до больницы во время эксперимента в монастыре, не очень хочу повторения.

Мы живём впятером, в скромной по размерам комнате. Не могу даже примерно сейчас назвать квадратуру, но в эксперименте на судах мы жили втроём в помещении, которое было в два раза больше. Убранство — пять кроватей, разбитый шкаф, стол, пару стульев — вот и нет больше свободного места. В длинном, узком коридоре — кухня общего пользования для всего этажа. Электрическая плитка на две конфорки, холодильник, чайник. Две раковины. Телевизор. Всё. Хорошо, что в общежитии практически никто не готовит, поэтому очередей нет.

В семь утра около общежития останавливается автобус, который везёт нас на работу. В Дрейлини, на склады «ТОП» (TOP). Там мы будем заниматься комплектовкой заказов для магазинов этой сети. Нас немногим более двадцати человек. У каждого из нас — пакет или сумка с обедом, матерчатыми перчатками, светоотражающей жилеткой. У всех — салатовые, у бригадира — оранжевая. На входе в склад нас досмотрит охрана, наклеит каждому на провиант наклейки, которые подтверждают, что продукты мы привезли с собой, а не спёрли здесь. Мы побросаем свой обед по холодильникам и шкафчикам и приступим к работе.

Огромный склад, завозят паллеты всевозможных товаров, бригадиры читают бумагу на комплектовку, каждый из нас хватает и несёт, бригадиры отмечают сделанное галочкой. «Две упаковки — Скривери, четыре — Айнажи». Мы динамично бегаем таракашечками, расставляем на паллеты. Главное запомнить, где какой паллет для какого магазина расположен. Всего 66 точек в разных концах склада. Запомнить расположение всех реально за два дня. Так всю смену и бегаешь. Как только паллет для магазина наполняется — достигает высоты два метра, заматываешь плёнкой, маркируешь своим персональным номером, подписываешь, откатываешь на рохле, ставишь новый паллет. На рохлях катаются, как на самокатах, как на скейтах. Оттолкнулся ногой и вперёд. Неплохая скорость, кстати. А так — нон-стоп: несёшь, складываешь, перекладываешь, заматываешь плёнкой, подписываешь, откатываешь, ставишь новый паллет. Без лишних разговоров, только работа, нон-стоп. Сотни километров пищевой плёнки, нон-стоп. Каждые два часа коллективный перекур на десять минут. Перекурили и снова нон-стоп.

Как уже писал, нас более двадцати человек. Преимущественно мужского пола, преимущественно из Даугавпилса, преимущественно русскоязычные. Есть три девушки: бригадир и две отгружают товар вместе с нами. Они таскают практически наравне с парнями. Первая — спортивная, фигуристая, не старше двадцати. Второй под сорок, бывший медик. Помимо этого с нами работают непосредственно сотрудники склада — «топовцы». «Топовцы» по деньгам получают больше. Могу ошибаться, но как минимум вдвое. Но наши не спешат устраиваться напрямую.

Я работал давным-давно комплектовщиком на овощных базах. Тех, что в Риге на Буллю. Днём трудился рекламным менеджером в издательстве «Фенстер» (Fenster), ночью комплектовал. Приезжал на базы прямо с издательства в костюме тройка, с портфелем. С утра доезжал до Пурвциемса, принимал душ и мчался в Дом печати. Платили на базах тогда семь латов за смену. Отдержался я так две недели. Но это так — лирическое отступление.

В 14.00 — обед. Полчаса. Ужин тоже полчаса. Он начнётся сразу, как только будет укомплектовано всё на основном складе. Поужинаем, покурим. И идём на комплектовку в холодильник. Там тоже разносим товар по 66 торговым точкам. Только у них расположение совершенно другое, нежели на основном складе. Запомнить это за непродолжительное время сложно, да и голова к вечеру уже не очень соображает.

Про работу в холодильниках, кстати, заранее мне никто не сказал. Про то, что рабочего графика как такового нет — работа у нас заканчивается, когда все заявки собраны, тоже. Ребята рассказывали, что в предпразничные дни работали и до двух ночи. Ничего удивительного: покупательская способность тогда выше, заказов больше. С утра опять на смену. Но никто не жалуется. Наоборот, некоторые довольны: после двенадцати ночи почасовая ставка выше.

Парадокс. Все мы работаем на почасовой оплате. Но к концу дня все настолько хотят домой, что ускоряемся до предела. На лишние часы всем уже наплевать. Кстати, второе дыхание существует. По завершению рабочего дня — опять досмотр у охранников склада.

Ноги к вечеру устают, наливаются свинцом с непривычки. Я работаю в беговых «найки», поэтому терпимо. Но видел работников и в строительных ботинках. Как они в них выдерживают четырнадцать часов — непонятно. Но люди работают, не ропщут. Некоторые вечером пьют обезболивающее. Кстати, если вы заболели, то больничного можете не ждать, но ждите, что оплата за проживание за те дни, что вы не смогли работать, ляжет в полном объёме на ваши плечи. Однако никто не сволочит начальство, мол, платит мало, изверг, мол, много требует. Никто. По крайней мере, я такого не слышал. Единственное недовольство некоторых работяг, которое они высказывают бригадиру — не попасть в магазин. Мы уезжаем на работу — магазины ещё закрыты. Приезжаем — уже закрыты. Даже хлеба не купишь. Приезжаешь в часов одиннадцать, в двенадцатом вечера, моешься, стираешься, готовишь на завтра еду, засыпаешь. И так шесть дней в неделю. В субботу тебя привозят в Ригу, с воскресенья по пятницу — работа, в субботу — назад, развозят по городам.

Я планировал этот эксперимент на одну неделю — шесть рабочих дней. Не получилось. На пятый рабочий день, я вынужден был вернуться в общежитие уже к пяти вечера — начались проблемы со спиной. Надеялся подлечиться медикаментозно и с утра продолжить, но чуда не случилось — пришлось собираться домой. Проблемы начались не столько от многочасовых физических нагрузок, сколько от работы в холодильнике, но это сугубо мои старые болячки. Если бы я заранее знал про холодильник, то подготовился бы иначе, и проблем можно было избежать. За эти дни я заработал 98 евро. Оплату фирма произвела даже раньше оговоренных сроков, перечислением, согласно договору, всё официально, никаких денег в конвертах. Хотя при такой часовой ставке про серые схемы даже неудобно и говорить как-то. С момента моего отъезда по сегодняшний день мне уже четырежды звонили с работы, вежливо уточняли, буду ли я продолжать с ними сотрудничество. Видно, что люди заинтересованы в работниках. И к ним едут. Несмотря на мизерную заработную плату и остальные «плюшки».

Латгалия автобусами едет устраиваться на работу в столицу через агентство «Эйч Ар фактор» (HR factor). Несмотря на мизерную заработную плату и остальные «плюшки». Да, для большинства работающих это временная работа. Но нет ничего более постоянного, чем временное. Агентство нашло подход к работнику. Оно знает, что ему дать, как привлечь, заманить. Оно предлагает бесплатный транспорт до столицы, бесплатный транспорт до работы, обеспечивает каким-никаким, но местом проживания, пусть и удерживая за него с заработной платы. Их работники — это социально неадаптированный контингент, они не очень понимают ценность своего труда, не могут элементарно договориться с работодателем напрямую, трудоустроиться, найти жильё, планировать дополнительные траты. При этом работники агентства трудолюбивы, добросовестны, не ноют, не сволочат начальство, готовы вкалывать любое количество часов, они неприхотливы, они заточены на работу, на пахоту. Это не деклассированные элементы как таковые, они не злоупотребляют алкоголем. По крайней мере, не во время рабочей недели — злоупотребление и такой темп, физические нагрузки и количество часов совместить практически нереально. Да, по моему мнению, то, что предлагает агентство HR factor работнику — это рабство. Но это намного лучше, нежели люди остались бы совсем без работы и без средств к существованию. Советую работодателям обратить внимание на данное агентство. Они уже сейчас работают с крупнейшими компаниями страны: TOP, «Дрогас» (Drogas), «Добелелес дзирнавниекс» (Dobeleles dzirnavnieks), «Кекавас путну фабрика» (Kekavas putnu fabrika) — это только те, что я знаю. Если вам нужна дешёвая неквалифицированная рабочая сила, то вам точно к ним.

Также я бы советовал менеджерам крупных компаний периодически брать отпуск и уходить с головой хотя бы на неделю в такую работу. Чтобы не прибалдеть, не залосниться, чтобы разбираться в стаффе. Им же советовал бы своих подчинённых отправлять на недельку-другую туда же, чтобы они понимали немного и другую жизнь, и перестали жаловаться на невыносимость бытия. Чтобы они не писали херни по типу «эти голубые глаза не могут врать». Чтобы понимали, что жизнь глубже, она разная, она три-, четыре-, пять-, да сколько угодно «дэ», она не заканчивается на расстоянии вытянутой руки. Чтобы не трещали налево и направо про некреативность рабочего населения, когда у нас примерно половина страны — это условные кассиры магазина «Максима» (Maxima). Причём того, который обрушился… А так ничего не изменилось — Латгалия издревне считалась регионом батраков. И сегодня автобусы компании HR factor дважды в неделю курсируют по маршруту Рига-Даугавпилс-Резекне-Лудза. И в обратном направлении.

А закончу я объявлением о вакансиях со странички HR factor, уж очень оно мне понравилось: «Кажется, что это лето никогда не закончится. Но осень, как всегда, придет неожиданно с дождями и холодами. Подготовься к зимнему сезону! Присоединяйся к HR factor и уже после первой отработанной недели сможешь уверенно смотреть непогоде в лицо! Тебя ждет работа в Риге и Рижском районе. Транспортом из регионов и проживанием обеспечиваем. Вакансии: маркировщицa, комплектовщик, грузчик, работник цеха по производству мяса. Предыдущий опыт не требуется».

Латвия > Госбюджет, налоги, цены > inopressa.ru, 19 декабря 2018 > № 2830019


Латвия. Испания. Эстония > Транспорт > telegraf.lv, 19 декабря 2018 > № 2829871

Экс-министр: Латвия купила электропоезда в три раза дороже, чем Эстония

Закупаемые Латвией у испанской компании Talgo электропоезда обойдутся втридорога, кроме того, инфраструктура для их использования еще не везде готова, непонятно, как все это будет сочетаться с проектом электрификации железной дороги, заявил в интервью BNN бывший министр транспорта Латвии Анрийс Матисс.

Pasažieru vilciens (PV) планирует закупить 32 пассажирских электропоезда. С этой целью уже было объявлено три тендера. В первом участвовали испанское предприятие CAF и швейцарская компания Stadler, и победила CAF, однако из-за начатого Stadler судопроизводства конкурс был отменен. Во втором тендере снова участвовала Stadler и еще одна компания — Hyundai Rotem. Лучшее ценовое предложение подала Hyundai, но была исключена из конкурса по техническим причинам.

Последний по времени, третий, конкурс собрал четырех участников — Talgo, CAF, Stadler и чешская Skoda Vagonka. Победителем стала испанская Talgo. Она должна поставить Латвии электропоезда за 225,303 миллиона евро. В цену договора включены поставка поездов и необходимого для их эксплуатации оборудования и запчастей на первые пять лет, а также обучение персонала.

Результаты последнего тендера снова оспорены — в Бюро по надзору за закупками с заявлением о нарушениях в организованной Pasažieru vilciens процедуре переговоров в тендере обратилась Škoda.

Втрое дороже, чем у Эстонии

По мнению Матисса, цена победителя аукциона, итоги которого никто пока не отменил, несмотря на претензии Škoda, завышена. Он указал, что в его бытность министром транспорта Эстония купила 18 электропоездов и 20 дизель-поездов на сумму 79,8 миллиона евро. В Латвии во время тендера в 2014 году предлагалась цена в 150 миллионов евро за 32 поезда, что почти в два раза дороже, чем в Эстонии.

«Поэтому эта закупка была остановлена, так как я понял, что мы основательно переплачиваем и не можем себе этого позволить», — пояснил Матисс.

Спустя четыре года — еще один тендер на закупку того же количества электропоездов, но сумма поставки уже 225,3 миллиона евро.

«Думаю, что любому понятно, что это в три раза дороже, чем в Эстонии. Не зря несколько участников, которые не победили, оспорили его, говоря, что они могут поставить дешевле», — сказал Матисс.Чем объясняется такая разница в цене контрактов, он смог объяснить.

Инфраструктура не готова

Раскритиковал Матисс и подготовку инфраструктуры к эксплуатации новых электропоездов — до сих пор непонятно, по каким направлениям будут курсировать поезда, возможно ли ездить в одной сети, будут ли новые перроны.«Неясно, как эти поезда будут работать: будет использоваться новая сеть? Как закупка поездов будет сочетаться с электрификацией? Важно знать, какова будет высота платформ, будут ли на каждой станции подъемники или еще какие-то решения» — перечислил Матисс.

По его мнению, до тех пор, пока не будет приведена в порядок инфраструктура, не выработан единый стандарт, покупать поезда не было смысла.

Латвия. Испания. Эстония > Транспорт > telegraf.lv, 19 декабря 2018 > № 2829871


Латвия. Эстония > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > telegraf.lv, 19 декабря 2018 > № 2829870

Компания Colonna приобрела здание бывшего банка Parex в центре Риги

Специализирующаяся на коммерческой недвижимости инвестиционная фирма "Colonna" приобрела находящееся в центре Риги по адресу ул. Кр. Валдемара, 8 офисное здание, которое раньше было известно как главное здание банка "Parex".

Коммерческое здание, расположенное в историческом центре Риги, недавно отремонтировано и включено в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО. На семи этажах офисного здания имеется 3900 кв. м арендных площадей, где сегодня работают несколько известных компаний.

По словам исполнительного директора "Colonna" Роберто Де Сильвестри, компания испытывает большой интерес к рынку недвижимости Риги. "Мы постоянно ищем новые объекты для инвестиций. Мы активно наблюдаем за рынком недвижимости столиц стран Балтии, и Рига, несомненно, - один из наиболее предпочтительных для нас регионов инвестирования. Мы по-прежнему заинтересованы в коммерческой недвижимости с долгосрочными договорами аренды, обеспечивающей постоянный денежный поток. При необходимости мы осуществляем дополнительные инвестиции в здания и готовы обеспечить качественное управление", - сказал он.

Начавшая деятельность в 2006 году инвестиционная фирма "Colonna" является одним из крупнейших в Эстонии и странах Балтии инвесторов в коммерческую недвижимость. "Colonna" в основном выступает посредником для профессиональных международных инвесторов, желающих разместить средства в балтийских проектах недвижимости, а также организует хозяйственную деятельность приобретенных объектов.

При помощи концерна "Colonna" в рынок недвижимости стран Балтии было инвестировано около 300 млн евро. В портфель предприятия входят 90 коммерческих зданий, располагающих суммарно более чем 250 000 квадратными метрами арендных площадей и более чем 700 арендаторами.

Латвия. Эстония > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > telegraf.lv, 19 декабря 2018 > № 2829870


Латвия > Транспорт > telegraf.lv, 19 декабря 2018 > № 2829869

Латвийский транзит в этом году ждет существенный рост

Грузооборот ГАО "Латвияс дзелзцельш" (ЛДз) в этом году по сравнению с прошлым годом вырастет примерно на 12% - до 49 млн тонн. Такой прогноз в среду журналистам высказал президент предприятия Эдвин Берзиньш.

"По оперативным данным, объем перевезенных грузов сейчас больше прогнозировавшегося ранее. В этом году он может достичь 49 млн тонн, а в прошлом году было перевезено 43,7 млн тонн грузов", - сказал он.

В начале 2018 года ЛДз прогнозировало грузооборот в размере 47 млн тонн, а за 11 месяцев года перевезено 44,8 млн тонн грузов - на 12,2% больше, чем годом ранее.

Вице-президент ЛДз Айвар Стракшас отметил, что предприятие осторожно прогнозирует грузооборот. По его словам, этот год для ЛДз начался немного напряженно, но в целом его можно оценить, как хороший. Грузов на 2 млн тонн больше, чем прогнозировалось, это означает также дополнительные доходы.

В этом году концерн ЛДз работает над оптимизацией, в том числе за 10 месяцев число его работников сокращено на 750 человек, добавил он.

Латвия > Транспорт > telegraf.lv, 19 декабря 2018 > № 2829869


Латвия. Словения. Венгрия > Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 19 декабря 2018 > № 2829868

В Латвии продолжается строительный бум

В Латвии выпуск строительной продукции в третьем квартале 2018 года по сравнению с третьим кварталом 2017 года вырос на 10,3%, что значительно больше, чем в ЕС в среднем, свидетельствуют данные статистического бюро "Eurostat".

Больше, чем в Латвии, годовой прирост выпуска строительной продукции был в Словении (+28,8%), Венгрии (+28,4%), Польше (+18,6%), Литве (+17,4%), Эстонии (+16,3%), Ирландии (+15,9%), Чехии (+12,1%) и на Мальте.

Годовой спад зафиксирован в Испании (-0,6%), Болгарии (-1,2%), Швеции (-4,4%) и Румынии (-9,2%).

В среднем в ЕС годовой прирост выпуска строительной продукции в третьем квартале составил 3,4%, в еврозоне - 3,6%, квартальный - соответственно 1,2% и 0,9%.

В третьем квартале по сравнению со вторым кварталом 2018 года выпуск строительной продукции больше всего вырос в Венгрии (+10,7%). В Словении прирост составил 6,3%, в Словакии - 5,9%, на Мальте - 4,6%, в Эстонии - 3,5%, в Литве - 2,2%.

Самый большой квартальный спад зафиксирован в Румынии (-8,2%). В Латвии он составил 6,6%, в Греции - 3,9%.

Латвия. Словения. Венгрия > Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 19 декабря 2018 > № 2829868


Латвия > Медицина > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2830915

Медики все-таки получат прибавку к зарплате с 1 января

Зарплаты лечащих лиц с 1 января будущего года будут увеличены на 20%, постановило сегодня правительство.

Кабинет министров поддержал подготовленные Минздравом поправки о самой низкой месячной зарплате и специальных доплатах медработникам, которые нужны для увеличения самых низких зарплат на 20%.

Самые низкие зарплаты будут увеличены во всех группах медработников.

Зарплата сертифицированного врача и зубного врача вырастет, например, с 899 до 1079 евро, сертифицированной медсестры и помощника врача - с 595 до 714 евро.

Также планируются поправки к закону об организации и оплате услуг здравоохранения, чтобы могли быть повышены зарплаты и семейных врачей. Сумма, выплачиваемая врачу за каждого пациента, будет увеличена на 20%.

Латвия > Медицина > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2830915


Латвия. Исландия. Новая Зеландия. Весь мир. РФ > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2830914

Латвия на 17 месте в мире по разрыву оплаты мужчин и женщин

Глобальный гендерный разрыв за последний год немного сократился. Однако разница между финансовыми возможностями у мужчин и женщин, к которым относится в том числе и размер оплаты труда, по-прежнему настолько велика, что потребуется 202 года, чтобы полностью ее преодолеть. Об этом свидетельствует доклад Всемирного экономического форума.

Общий уровень гендерного неравенства в политике, работе, здравоохранении и образовании сократился за год менее чем на 0,1%. Если эти темпы сохранятся, то для достижения абсолютного равенства потребуется 108 лет. Почти двое больше времени потребуется для устранения разрыва в финансовых возможностях (помимо зарплаты учитывается уровень представительства разных полов и перспективы продвижения по карьерной лестнице).

Нет ни одной страны, которая достигла бы гендерного равенства, независимо от уровня развития, региона или типа экономики, говорит Анна-Карин Джатфорс, региональный директор «ООН-женщины».

Самый большой гендерный разрыв в оплате труда на Ближнем Востоке и в Северной Африке. В этих странах только 34% менеджеров — женщины, чья разница в доходах с мужчинами за год почти не изменилась.

Лидером в борьбе с гендерным неравенством десятый год подряд стала Исландия. Другие страны с женщинами-лидерами — Новая Зеландия и Великобритания — заняли 7-е и 15-е места рейтинга. Следом за Исландией идут три скандинавские страны — Норвегия, Швеция, Финляндия.

У Латвии почетное 17 место между Канадой и Болгарией

Россия в общем рейтинге заняла 75 место, разместившись между Доминиканской республикой и Кенией.

Владислав Ужулис

Латвия. Исландия. Новая Зеландия. Весь мир. РФ > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2830914


Латвия. Белоруссия > СМИ, ИТ. Образование, наука. Медицина > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829878

Латвийская фирма хочет создать уникальный шлем виртуальной реальности: ищут полмиллиона евро

Латвийское предприятие ООО "Simbios CFV" планирует на платформе краудфандинга привлечь 521 тыс. евро на производство шлема виртуальной реальности "SimbiosONE", сообщил директор и основатель компании Константин Мамонов.

В разработку устройства на протяжении семи лет было вложено порядка 2 млн евро.

Новый гаджет, по словам Мамонова, заменит множество повседневно используемых устройств и станет настоящим технологическим прорывом. При создании инновации использовался передовой подход в разработке уникальных исследований работы головного мозга человека в симбиозе с технологиями. Консультировали проект белорусские нейрохирурги, техническую разработку осуществляли латвийские программисты. Отдельные этапы разработки гаджета запатентованы в Латвии и в некоторых других странах.

Среди сфер применения "SimbiosONE", кроме привычных функций смартфона, - анализ состояния здоровья и профилактика мигреней, автоматический вызов скорой помощи и сообщения лечащему врачу, помощь в занятиях спортом и контроль за весом, анализатор загрязненности воздуха и уровня радиации, а также детектор лжи, автоматический пересчет цен в магазине и даже производство своей криптовалюты. Кроме того, гаджет будет выполнять и развлекательные функции, предлагая просмотр фильмов и прослушивание музыки. Создатели "SimbiosONE" сообщили, что устройство будет выполнять голосовые команды.

Устройство будет высокоперсонализированным - оно будет считывать импульсы головного мозга на 90%, то есть предлагать пользователю приложения и программы, нужные именно ему. Следующий шаг в развитии устройства создатели видят в дополненной реальности.

В настоящее время готов рабочий прототип шлема виртуальной реальности "SimbiosONE". Средства, собранные на платформе краудфандинга в размере 521 тыс. евро, пойдут на промышленное производство гаджета, которое будет расположено в Китае. "SimbiosONE" будет работать как на операционной системе "Android", так и на "iOS". Кампания по сбору средств стартует в январе. Рынок сбыта продукта предполагается в Европе, в США, Австралии и в Великобритании.

Виталий Воскобойников

Латвия. Белоруссия > СМИ, ИТ. Образование, наука. Медицина > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829878


Латвия. Нидерланды. Молдавия. РФ > Медицина > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829877

Реализация продукции группы ''Olainfarm'' за 11 месяцев выросла на 7%

Реализация продукции группы предприятий по производству лекарств "Olainfarm" за 11 месяцев этого года достигла 112,6 млн евро, что на 7% больше, чем годом ранее, свидетельствуют предварительные консолидированные данные.

Продукция предприятий группы "Olainfarm" в этот период продавалась на 52 рынках. В ноябре реализация продукции "Olainfarm" составила 10,9 млн евро, что на 8% больше по сравнению с ноябрем прошлого года.

Оборот в Нидерландах в ноябре увеличился в 5,7 раща, в Молдове на 98%, в Белоруссии на 67%, в Казахстане на 52%. На 34% уменьшились в продажи в Узбекистане и на 15% на Украине, что связано с цикличностью поставок. В ноябре крупнейшими рынками сбыта концерна "Olainfarm" были Россия, Латвия и Украина. Всего продукция продавалась на 33 рынках.

За 11 месяцев реализация быстрее всего росла в Белоруссии - на 53% и в Таджикистане - на 52%.

В ноябре реализация продукции в принадлежащей "Olainfarm" сети "Latvijas aptieka" составила 2,1 млн евро, что на 11% больше, чем годом ранее. В сети сейчас 69 аптек.

Оборот "Silvanols" в ноябре составил 510 тыс. евро, что на 13% больше, чем годом ранее. Реализация продукции предприятий по производству эластичных медицинских изделий ООО "Tonus Elast" и "Elast Medikl" в ноябре составила 1,05 млн евро, оборот центров здоровья "Diamed" и "Olainmed" был в размере 0,25 млн евро. Белорусское дочернее предприятие "NPK Biotest" в сентябре реализовало продукции на 0,2 млн евро.

Латвия. Нидерланды. Молдавия. РФ > Медицина > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829877


Латвия > Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829876

Строительная отрасль на грани перегрева

В этом году объемы строительства по сравнению с 2017 годом выросли примерно на 40%. В условиях нехватки рабочей силы это создает определенный риск перегрева рынка, что сопровождается обеспокоенностью о том, будут ли ближайшем будущем крупные строительные проекты и в каком объеме.

Как пишет Dienas Bizness, таков взгляд ряда опрошенных строительных компаний на текущую ситуацию в отрасли.

Главной проблемой строительства сегодня является нехватка рабочих рук, а в качестве мер, как предотвратить возможный перегрев, называется необходимость повышать производительности труда, работать "умнее".

По словам председателя правления строительной компании "Арчерс" Яниса Маркулиса, в строительной отрасли уже по крайней мере год происходит то, что понимают под перегревом - с имеющимися в отрасли ресурсами, то есть при дефиците рабочей силы, невозможно построить такие объемы, на какие существует спрос. Поэтому резко возросли расходы, а организация процесса строительства стала значительно сложнее.

Это является прямым следствием бездеятельности государственных органов, о чем отрасль предупреждала еще в 2014 году. "Как только стало иссякать финансирование из фондов ЕС, в течение двух лет мы пережили серьезное снижение объемов и, как следствие, эмиграцию рабочей силы", - говорит Маркулис.

О резком увеличении расходов свидетельствуют и данные Центрального статистического управления. В соответствии с ними по сравнению с октябрем 2017 года расходы на строительство выросли на 4,4%. Заработная плата работников увеличилась на 9,1%, цены на стройматериалы - на 3,2%, затраты на содержание машин и механизмов - на 3,1%.

Латвия > Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829876


Латвия. Эстония. Литва > Транспорт. Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829875

Строительство трассы Rail Balticа начнется в 2021 году

Временный исполнительный директор предприятия по реализации проекта "Rail Balticа" АО "RB Rail" Игнас Дегутис рассчитывает, что строительство железнодорожной магистрали начнется в 2021 году, пишет "Eesti Paevaleht".

По его словам, цель предприятия - утвердить условия проектирования в период 2020-2021 гг. и затем приступить к строительству всех участков трассы. В 2020 году планируется ходатайствовать о выделении средств из не распределенного остальным странам ЕС текущего проектного финансирования для этапа строительства "Rail Balticа".

"В таком случае следующий бюджет ЕС повлиял бы на нас в меньшей мере. Мы могли бы начать строительство в 2021 году, а какая-то часть железной дороги была бы готова уже к 2023 году", - сказал Дегутис.

По его словам, для этого проектирование должно к 2020 году завершиться во всех трех странах Балтии. Кроме того, у "Rail Balticа" есть шансы на дополнительное финансирование из формирующегося фонда военной мобильности в размере 6,5 млрд евро.

Предприятие "RB Rail" создано для координации проекта "Rail Balticа". Равные доли его акций принадлежат эстонской компании "RB Rail", латвийской "Eiropas Dzelzcela Linijas" и литовской "Rail Baltica Statyba".

Проект "Rail Balticа" предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллинна до границы Литвы с Польшей.

Латвия. Эстония. Литва > Транспорт. Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829875


Латвия. Эстония. Литва > Агропром > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829874

Нелегальный рынок сигарет уменьшился до 19,8%

В четвертом квартале текущего года 19,8% общего количества выкуренных в Латвии сигарет были контрабандными, и это самый низкий показатель после 2010 года, сообщает Национальная ассоциация производителей табачных изделий со ссылкой на исследование компании "Nielsen".

В четвертом квартале года по сравнению со вторым показатели нелегального рынка уменьшились на 1,3 процентного пункта, а по сравнению с тем же периодом годом ранее - на 4,4 процентного пункта.

Тем не менее доля нелегальных сигарет в Латвии все еще остается самой высокой среди стран ЕС. По данным "Nielsen", в четвертом квартале в Эстонии доля нелегального рынка составляла 13,2%, в Литве - 19,3 %. Ущерб от нелегального рынка сигарет государственному бюджету Латвии составил примерно 60 млн евро.

Растут объемы контрабанды сигарет из Белоруссии, которые составляют уже 70,3% всего нелегального рынка. Марки Гродненской табачной фабрики - "Premier", "NZ", "Fest" - составляют 61,4% всех нелегально ввозимых сигарет. Сигареты незаконно ввозятся также из Украины (5,6%) и России (5,5%).

По мнению представителя Национальной ассоциации производителей табачных изделий Мариты Янсоне, уменьшению рынка нелегальных сигарет способствовала целенаправленная работа правоохранительных органов.

Ассоциация просит воздержаться от непродуманных и поспешных законодательных поправок, которые могут только увеличить долю теневой экономики - например, запрет на размещение табачных изделий в торговых местах.

Латвия. Эстония. Литва > Агропром > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829874


Латвия > Металлургия, горнодобыча > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829873

Минэкономики: на территории ''KVV Liepаjas metalurgs'' можно возобновить производство

На территории неплатежеспособного предприятия "KVV Liepаjas metalurgs" можно восстановить производство, заявил во вторник после заседания правительства госсекретарь Министерства экономики Эрик Эглитис.

Сегодня министры за закрытыми дверями обсудили текущую ситуацию на предприятии.

По словам Эглитиса, предложения по развитию территории "KVV Liepаjas metalurgs" разные, от восстановления производства до проектов, не связанных с металлургией. Есть несколько предложений по возобновлению производства, и самое оптимистичное предусматривает возобновление производства за 18 месяцев. Ассортимент продукции будет отличаться от того, что производило предприятие раньше.

Интерес к территории "KVV Liepаjas metalurgs" проявляют "не менее пяти, но не больше десяти" потенциальных партнеров. На вопрос, есть ли среди них инвестор, который уже ранее проявлял интерес к заводу, Эглитис ответил, что не информирован, так как является госсекретарем недавно. По его словам, в основном интерес проявляют инвесторы из западных стран, но ведется проверка их истинных выгодоприобретателей.

По словам госсекретаря, нужно найти решение, которое принесет наибольшую пользу народному хозяйству Латвии, и лучше возобновление производства, чем "футбольная площадка". Надо учитывать также, что времена в металлургии не лучшие.

Как сообщалось, Минэкономики, Латвийское агентство инвестиций и развития, управление Лиепайской СЭЗ и ООО "FeLM" в августе подписали протокол о развитии индустриального парка на исторической территории "KVV Liepаjas metalurgs". Планируется создать 1000 новых рабочих мест.

В марте австрийское предприятие "Smart Stahl GmbH" купило движимое имущество прокатного цеха. В марте же продавалось и движимое имущество электроплавильного цеха, в том числе печь, но аукцион не состоялся.

Желание приобрести все имущество "KVV Liepаjas metalurgs" повторно выразил консорциум британского предприятия "British Steel".

Виталий Воскобойников

Латвия > Металлургия, горнодобыча > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829873


Латвия > Транспорт. Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829806

Андрис Берзиньш: в 2020 году дорожную отрасль ожидают большие проблемы

Наши дороги по качеству значительно уступают эстонским и литовским. Одна из причин — неупорядоченное финансирование, убежден глава Latvijas Ceļu būvētājs (LCB) Андрис Берзиньш. В этом году в отрасль вкачали 100 млн евро, а с 2020 года с финансированием ожидаются большие проблемы.

«Это ненормально, когда в год выборов в дорожную отрасль вдруг вливаются дополнительные 100 млн евро, — сказал в интервью BNN Берзиньш. — Этим министр транспорта Улдис Аугулис не делает добро, а вредит дорожно-строительной отрасли».53 000 км остаются висеть где-то в воздухеБерзиньш напомнил, что общая протяженность дорог Латвии — 74 000 км, а ГАО Latvijas Valsts ceļi (LVC) для ремонта и обслуживания отдано 21 000 км, и получается, что 53 000 км остаются «висеть где-то в воздухе».

Глава LCB отметил, что в следующем году Латвия израсходует все европейские деньги, предназначенные на строительство дорог. Средства Фонда сплочения и Фонда регионального развития покроют лишь последние три проекта, которые будут осуществляться в 2019 году. «2020 год — последний в этом периоде планирования (2014–2020), и европейских денег там будет ноль», — добавил он.«Деньги планируемого государством бюджета — минимальны, ведь эти деньги, которые вообще выделяются из госбюджета Латвии, делятся: часть уходит к муниципалитетам, где-то 53 млн в год, другая часть уходит к ГАО Latvijas Autoceļu uzturētājs, которое чистит дороги, латает ямы и посыпает солью. Лишь неполная треть этих денег уходит на восстановление и строительство дорог», — поясняет Берзиньш.

Есть опасность, что отрасль придется сократить на треть

Он утверждает, что бюджет, который правительство утверждало в кабинетной тиши и на закрытых заседаниях, засекречен, и отрасли неизвестно, какие средства выделены государством на ремонт дорог. Однако из неофициальных источников выяснилось, что в утвержденном бюджете не учтена «проблематика, которая начнется в 2020, 2021 и 2022 году, когда фактически работ не будет».«Если мы собираемся выживать лишь на то, что дает госбюджет, тогда надо сокращать отрасль минимум на треть, то есть треть предприятий должны закрыться», — говорит Берзиньш.

По его словам, некоторые утверждают, что у дорожных строителей будет работа при строительстве Rail Baltica, однако эти люди не понимают, что строительство может начаться лишь к 2023 году. Получается, что примерно три года (с конца 2019 года до 2023 года) дорожным строителям придется жить без работы. Берзиньш считает, что в таком случае «нет сомнений в том, что отрасли больше не будет, либо она не будет такой, как сегодня».

Необходима постоянная модель финансирования автодорог

Глава LCB настаивает на внедрении постоянной модели финансирования автодорог: если в каком-то году на дорожные работы не будут израсходованы бюджетные деньги, тогда они переходят в дорожный бюджет следующего года.Он подчеркивает, что настал последний момент, чтобы принять стратегические решения об упорядочении финансирования автодорог. «Уровень информированности среди политиков и чиновников достаточно высок, и просто нужно продемонстрировать политическую волю», — считает Берзиньш.«Не вкладывая в дороги сегодня, мы грабим последующие поколения. Думаю, что они продолжат ездить по дорогам, а не летать на дронах. Этим поколениям придется платить за приведение в порядок тех же самых дорог в два или три раза больше по сравнению с той суммой, которая нужна, чтобы сделать это сейчас», — заявил глава LCB.

Латвия > Транспорт. Недвижимость, строительство > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829806


Латвия > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829805

Налоговые поступления за 11 месяцев на 1% превысили план

Служба государственных доходов (СГД) за 11 месяцев собрала в государственный бюджет 8,568 млрд евро, что на 85,138 млн евро или 1% больше, чем планировалось.

По сравнению с 11 месяцами 2017 года администрируемые СГД налоговые поступления выросли на 742,012 млн евро.

33,8% администрируемых налоговых поступлений - 33,8% или 2,897 млрд евро - составили взносы обязательного государственного социального страхования. По сравнению с 11 месяцами прошлого года поступления от него увеличились на 372,264 млн евро или 14,7%, что на 0,9% больше плана. Это связано с увеличением количества работающих, их доходов и повышением ставки социальных взносов в рамках налоговой реформы.

Поступления от НДС за 11 месяцев 2018 года составили 25,9% всех поступлений или 2,216 млрд евро, что на 1,5% меньше плана. По сравнению с тем же периодом годом ранее поступления от НДС выросли на 230,788 млн евро или 11,6%.

За 11 месяцев переплаченного НДС возвращено на 831,55 млн евро, что на 16,42 млн евро или 1,9% меньше, чем годом ранее.

Акцизного налога за указанный период собрано 946,937 млн евро. что на 1,1% больше плана. Поступления налога на прибыль предприятий составили 301,455 млн евро, что на 30% больше запланированного.

Поступления подоходного налога с населения (ПНН) составили за 11 месяцев 1,546 млрд евро, что на 1,5% меньше плана. Это связано с введением дифференцированного необлагаемого минимума и прогрессивной ставки налога в рамках налоговой реформы. Возврат ПНН составил 144,56 млн евро, что на 28,39 млн евро или 24,4% больше, чем в 2017 году.

Поступления налога на эксплуатацию транспортных средств составили 88,734 млн евро, что на 7,2% меньше плана, таможенного налога - 48,655 млн евро, что на 21,1% больше, налога на азартные игры и лотереи - 31,915 млн евро, что на 3,6% больше.

Латвия > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 18 декабря 2018 > № 2829805


Латвия > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 18 декабря 2018 > № 2829671

Кабинет министров Латвии решил отложить рассмотрение законопроекта о роспуске Рижской думы, сообщил журналистам во вторник премьер-министр балтийской республики Марис Кучинскис.

Ранее в понедельник министр по делам среды и регионального развития Латвии Каспарс Герхардс заявил, что ведомство подготовило законопроект о роспуске Рижской думы. Он вступит в силу, если его поддержит Сейм.

"Законопроект нуждается в юридической оценке. Нужно понять, насколько он законен и какие последствия может вызвать", - заявил Кучинскис.

Лидер партии "Согласие", мэр Риги Ушаков сохранил ранее свой пост после голосования на экстренном заседании думы, которое он созвал, чтобы понять, пользуется ли он поддержкой большинства депутатов. Он сделал это после задержания по подозрению в коррупции ряда высокопоставленных сотрудников муниципального предприятия общественного транспорта Rigas satiksme (RS), которое курирует мэрия. В поддержку мэра выступили 32 депутата из 60. Депутаты Рижской думы от оппозиционного Национального объединения "Все Латвии" инициировали сбор подписей за отставку Ушакова. Также члены партии обратились к Герхардсу с призывом инициировать роспуск Рижской думы.

Латвия > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 18 декабря 2018 > № 2829671


Латвия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 18 декабря 2018 > № 2829000

В Риге замедляется рост цен на жильё

Жилищный сектор Латвии остается сильным, но рост цен на дома и квартиры в столице постепенно замедляется из-за ограниченного предложения.

По данным компании Arco Real Estate, за год к концу третьего квартала 2018 года квартиры в Риге подорожали на 1,64% до €790 за кв.м. За аналогичный период пердыдущего года рост составлял 7,22%. В квартальном же исчислении цены и вовсе почти не изменились, показав увеличение на 0,63%, пишет Global Property Guide. В октябре 2018 года средняя стоимость типовых квартир советской застройки осталась неизменной по сравнению с предыдущим месяцем и увеличилась на 3,5% с начала 2018 года.

Статистика от компании Ober Haus еще менее оптимистичная – средние цены на квартиры в Риге выросли на 3,59% за год к августу 2018 года до €1240 за кв.м. Это резкое замедление положительной динамики по сравнению с ростом на 6,59% годом ранее.

В октябре 2018 года число квартир, выставленных на продажу в Риге, сократилось на 15% по сравнению с годом ранее, сообщают аналитики Arco Real Estate. Недостаточный запас жилья объясняет тот факт, то число сделок с апартаментами в Риге упало на 2,2% до 3731 единицы по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Даже несмотря на сильный спрос.

Латвия > Недвижимость, строительство > prian.ru, 18 декабря 2018 > № 2829000


Латвия > Экология > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2830919

Лесов много, но они не представляют ценности?

Леса покрывают более 50% территории Латвии, но только малая их часть классифицируется как биологически высококачественные леса. Такой вывод сделан по итогам проведенной этим летом оценки биотопов.

«Природных ценностей в молодых лесах не встретишь, а старых лесов, которым более ста лет, в Латвии очень мало», — говорит эксперт по лесным биотопам Управления охраны природы Сандра Икаунеце.Почти половина всех лесов в Латвии — моложе пятидесяти лет, и в других странах их вовсе не называли бы лесом. Полученные в ходе исследования данные свидетельствуют о том, что большая часть лесов в Латвии хорошего качества — 47,6%. Среднее качество характерно для 39% лесов, низкое — для 5%. И только 8,4% лесов можно считать средой обитания высокого качества. Кроме того, подобные биотопы рассеяны и фрагментарны, что не способствует стабильному существованию редких видов.

Латвия > Экология > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2830919


Латвия > Недвижимость, строительство. Экология > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2830918

Рига: очистные сооружения будут работать ещё лучше

На станции биологической очистки воды «Даугавгрива» закончена перестройка двух первичных отстойников воды.

В рамках осуществления этого проекта обновлены их бетонные конструкции, проржавевшие металлические части заменены на детали из нержавеющих материалов, сооружены новые скреперы, также внедрены другие технологические улучшения. Объем каждого отстойника — около 5 000 кубометров.

Срок эксплуатации отстойников — около 50 лет, и это время неотвратимо приближается... В их обновление вложено около 2,6 миллионов евро.

Надо заметить, что эти отстойники — важное звено в очистке сточных вод, которая проходит на станции «Даугав­грива». Городские сточные воды сначала по двум трубопроводам попадают в приемную камеру очистных сооружений, затем проходят через металлические решетки, где удаляются крупные фракции — пластмассовая упаковка, резиновые изделия и т. д., затем — пескоуловители, из которых сточные воды попадают в первичные отстойники, где заканчивается этап механической очистки сточных вод.

В этих железобетонных бассейнах происходит осадка оставшихся в водах суспензированных веществ, чтобы затем их можно было отправить в аэрационные бассейны, где с помощью активного ила проходит биологическая очистка сточных вод.

Последний этап очистки сточных вод — вторичные отстойники — десять железобетонных емкостей для отстоя очищенных сточных вод и гидростатического отделения активного ила.

После этого очищенные сточные воды через контактный резервуар попадают на выпускное устройство на расстоянии в 2,4 километра от береговой линии, откуда в свою очередь примерно на глубине в 15 метров выпускают в воды Рижского залива.

В общей сложности на станции биологической очистки воды «Даугавгрива» — 16 отстойников сточных вод — шесть первичной очистки и 10 — вторичной. Сейчас уже начата перестройка одного вторичного отстойника, которую планируется завершить в 2019 году, и затраты на эти работы — около 1,6 миллиона евро.

В рамках этого объемного проекта по очистке сточных вод планируется реконструировать все 16 отстойников. Что интересно — эта станция биологической очистки в сутки пропускает в среднем 130 000–140 000 кубометров сточных вод, а в дождливые дни этот объем может вырасти до 170–180 тысяч кубометров!

Для справки

Станция биологической очистки воды «Даугавгрива» — структурное подразделение ООО «Ригас Уденс», которое с 1991 года обеспечивает очистку сточных вод Риги, окрестных близлежащих самоуправлений и части Юрмалы биологическим путем. Ежесуточная мощность станции — около 200 тысяч кубометров.

На станции постоянно проходит улучшение технологических процессов, ремонт и замена механических устройств, реабилитация бетонных конструкций, а также оптимизация процессов автоматизации.

В 2014 году была закончена реконструкция станции биологической очистки, в результате резко сократился объем выбросов мочевины и фосфора в Рижский залив. В связи с этим Рига перестала быть городом, который своими сточными водами способствует загрязнению Балтийского моря.

ООО «Ригас Уденс» также приняло на себя обязательства соблюдать требования Конвенции по защите морской среды региона Балтийского моря (HELCOM), которые еще более жесткие, чем правила ЕС по очистке сточных вод.

Валерий Зайцев

Латвия > Недвижимость, строительство. Экология > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2830918


Латвия > Транспорт. Образование, наука > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2830917

Новый э–талон от Паулы

На минувшей неделе в муниципальном предприятии Rigas satiksme подвели итоги очередного конкурса детских рисунков для э–талонов. Победителем стала 11–летняя Паула.

История создания детских э–талонов заслуживает подробного рассказа. Традицию организовывать раз в год мероприятие для детей, в ходе которого они создают рисунки для э–талона, Rigas satiksme заложило в 2010 году. За эти восемь лет на предприятии побывали и приняли участие в конкурсе более 150 детей, а конкурс охватывал широкий спектр тем — например, «Современный общественный транспорт», «Низкопольный трамвай», «Рижскому троллейбусу — 70» и др.

Традицией это стало и для пассажиров Rigas satiksme, так как они могут повлиять на оформление желтого э–талона, проголосовав за один из рисунков на домашней странице rigassatiksme.lv. Кстати, победителя в последнем конкурсе определили именно рижане — пассажиры общественного транспорта.

Но заглянем немного в историю. Вот только последние события. В 2016 году в конкурсе рисунков принимали участие воспитанники детско–юношеской баскетбольной школы Riga, которые рисовали на тему «Рижскому троллейбусу — 70». В мае 2017 года быль организован конкурс детских рисунков, когда более 20 воспитанников Рижской школы–интерната санаторного типа создавали рисунки в честь 100–летия латвийского государства.

В нынешнем году «Ригас сатиксме» отметило 15–летний юбилей (оно было основано в феврале 2003 года), поэтому в традиционном конкурсе рисунков приняли участие 16 детей сотрудников предприятия. Они получили возможность познакомиться с жизнью 2–го троллейбусного парка, где посмотрели, как моют троллейбусы, где их ремонтируют и выпускают на маршруты.

Интересно, что многие дети задавали вопросы не столько незнакомым работникам предприятия, сколько своим родителям. Это и понятно — мама или папа расскажут доходчивее, тем более что наверняка дома такие разговоры идут...

После этого ребята под руководством Яниса Анманиса приступили к работе над новым дизайном э–талона. Об этом человеке нужно хоть немного сказать отдельно.

Художник, поэт и музыкант, Янис — старый друг предприятия «Ригас сатиксме». Он уже не в первый раз проводит аналогичные конкурсы детского рисунка. Но главная должность, которой он гордится, — это «академик художественной фантазии». Именно он организовал одноименную Академию детского творчества, в которой обучает искусству рисования детей. Поэтому он тут же нашел общий язык с юными художниками и их родителями.

А победителем в этом конкурсе стала Паула! К сожалению, после ввода действия Европейской регулы по защите персональных данных мы не можем назвать победителя по фамилии... Но все равно вы сможете узнать ее по фотографии. А ее работа разойдется по всему городу многотысячными тиражами, чего не удается достичь многим известным художникам... А в подарок она получила огромный кулек конфет, диплом и букет цветов. Поздравляем!

Валерий Зайцев

Латвия > Транспорт. Образование, наука > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2830917


Латвия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2830916

Латвия и Россия испытают облегчение

Удивительно, но факт. Латвийско-российские отношения находятся в самой низкой точке за всю историю, но стороны при этом сумели договориться об упрощении взаимных поездок жителей приграничных территорий двух стран.

Как сообщил латвийский МИД, изменения в двустороннем договоре вступят в силу завтра, 16 декабря 2018 года.

Облегчение пограничного режима для жителей довольно существенные. Так, отменяется необходимость иметь медицинский страховой полис, который раньше надо было подавать вместе с заявлением на местные приграничные поездки.

Отменяются также отметки о пересечении границы, которые ставят пограничники в проездных документах.

Увеличивается время пребывания на приграничной территории соседнего государства. Раньше этот срок ограничивался 90 днями в течение 180 дней в году. Теперь установлено, что продолжительность каждого непрерывного нахождения на приграничной территории второго государства в течение срока годности разрешения на местные приграничные поездки не сможет превышать 90 дней.

Изменения также расширяют круг мероприятий, посещение которых может служить основанием для получения разрешения на местные приграничные поездки. Раньше это могли быть только мероприятия, организуемые государственными учреждениями и учреждениями самоуправления.

Григорий Антонов

Латвия. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2830916


Латвия. Финляндия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2829880

В конкурсе на поставку НВС бронемашин на 200 млн евро победила финская компания

В конкурсе на поставку бронированных автомобилей для Национальных вооруженных сил (НВС) на сумму почти 200 млн евро победителем признана финская компания «Oy Sisu Auto Ab», а два претендента подали жалобы на его результаты.

Согласно информации на сайте Бюро по надзору за закупками, жалобы подали компания «Paramount International Marketing» из ЮАР и американская «AM General LLC». Жалобы будут рассматриваться 20 декабря. Их содержание в Министерстве обороны не прокомментировали.

На основе конкурсных критериев комиссия по закупкам и НВС тестировали транспортные средства финской компании «GTP 4×4», бронеавтомобили американской компании «AM General LLC» «Humwee», бронеавтомобили «Paramount International Marketing» «Marauder LAV» и бронемашины турецкой компании «Otokar» «Cobra».

Пока не известно, какие именно модификации «GTP 4×4» будут поставляться латвийским НВС. Согласно данным с сайта «Oy Sisu Auto Ab», транспортными средствами ее производства пользуются также вооруженные силы Финляндии, Литвы и Эстонии.

Бронеавтомобиль «GTP 4×4» предназначен для бездорожья и может перевозить грузы весом до 4,5 тонны, а также до 16 человек. Максимальная скорость бронемашины превышает 100 км/ч. В этом году бронеавтомобиль «GTP» демонстрировался в Латвии на выставке «Auto 2018».

Договор о закупках предполагается заключить первоначально на десять лет с возможностью его продления. Министерство обороны отмечает, что приобретение такой техники повысит тактическую мобильность латвийской армии и, как следствие, ее общую боеготовность, так как в настоящее время возраст большой части тактических транспортных средств НВС превышает 20 лет.

Латвия. Финляндия > Авиапром, автопром. Армия, полиция > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2829880


Латвия > Агропром > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2829879

Рестораны тонут в долгах

Налоговые задолженности в отрасли общественного питания в этом году достигли уже 33 млн евро, десятки ресторанов прекратили свою деятельность.

Латвийское общество ресторанов считает, что следующий год будет решающим - быть или не быть ресторанам, визитной карточке латвийского туризма.

"В Латвии есть всего несколько отраслей, которые были достаточно смелыми, чтобы публично признать свои проблемы и предложить их решение. Одной из них является строительство, другой - ресторанный бизнес. В феврале этого года отрасль честно признала, что выйти ресторанам из серой зоны мешает высокая налоговая нагрузка, а привлечение иностранной рабочей силы является для ресторанов вопросом выживания.

Поэтому мы ожидаем, что инициатива по упорядочиванию отрасли будет оценена и государственные органы ее поддержат. Если говорить о будущем отрасли, то следующий год будет решающим - быть или не быть ресторанам. И это не спекуляции.

В 2018 году свою деятельность прекратили десятки ресторанов, в том числе из девяти членов правления ЛОР семь закрыли или продали один из своих ресторанов", - рассказал президент общества Янис Йензис. Он подчеркивает, что 2018 год для ресторанного бизнеса Латвии был переломным, когда ЛОР удалось сделать важные шаги для того, чтобы отрасль вышла из серой зоны.

Латвия > Агропром > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2829879


Латвия. Эстония. Литва > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2829811

Инфляция в Латвии выше, чем в среднем по ЕС и еврозоне

В ноябре инфляция в Латвии была выше, чем в среднем по ЕС и еврозоне, свидетельствуют данные статистического бюро "Eurostat".

В ноябре годовая инфляция в Латвии составляла 2,9%. Выше она была в Румынии, Венгрии и Эстонии - 3,2%, а также в Болгарии - 3%. В Бельгии инфляция также составила 2,9%.

В ноябре этого года по сравнению с 2017 годом цены выросли во всех странах ЕС. После Латвии самый стремительный рост потребительских цен в течение года зарегистрирован в Люксембурге (2,6%), Великобритании и Литве (2,4%), Австрии (2,3%), во Франции и Германии (2,2%).

В среднем по ЕС инфляция в ноябре составила 2%, в еврозоне - 1,9%.

По сравнению с октябрем этого года потребительские цены в ЕС снизились на 0,1%, в еврозоне - на 0,2%, в том числе в Латвии и Литве цены уменьшились на 0,2%, в Эстонии - на 0,8%.

Латвия. Эстония. Литва > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 17 декабря 2018 > № 2829811


Латвия > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 17 декабря 2018 > № 2828436

«Битва за Ригу» и тщетная измена: конформиста Ушакова атакуют националисты

Националисты требуют отставки мэра Нила Ушакова и уже подготовили законопроект о роспуске Рижской думы

К концу этого, 2018 года, Латвия останется с временным бюджетом и без правительства. Этого уже не скрывают как депутаты нового парламента, которые никак не могут сформировать правящую коалицию и правительство, так и СМИ. К этому добавляются попытки националистов посеять хаос и в столичном горсовете — свергнуть с кресла главы города председателя победившей на последних парламентских выборах партии «Согласие», которую возглавляет нынешний мэр Риги Нил Ушаков.

ИА REGNUM сегодня, 17 декабря, разбиралось, как Рига превратилась в решающее поле по окончательному выдавливанию «Согласия» на задворки политической жизни Латвии.

Формальным поводом «битвы за Ригу» стал скандал с закупкой трамваев и автобусов муниципальным предприятием Rīgas satiksme. 11 декабря местное бюро по предотвращению борьбы с коррупцией обвинило мэрию Риги в коррупции. Муниципальное предприятие Rīgas satiksme — одно из крупнейших транспортных предприятий в Латвии — обеспечивает львиную часть пассажирских перевозок. При проверке обнаружилось, предположительно, множество коррупционных схем.

На данный момент по этому делу проводятся обыски и аресты не только в Латвии, но и в Польше. Расследуются взятки должностных лиц и легализация незаконно нажитых средств. Уже семь человек арестовано и пять ушло в отставку, в том числе и вице-мэр Риги — Андрис Америкс, занимавший эту должность с 2010 года. Ушаков пытался «тушить пожар» скандала и назначил временное правление Rīgas satiksme, во главе которого теперь бывший министр сообщения Анрийс Матисс.

Однако парламентская фракция главных латвийских националистов — «Всё для Латвии! — Отечеству и свободе/ДННЛ» (VL-TB/LNNK) — осталась недовольной. Националисты связали деятельность транспортников напрямую с «Согласием» и мэром Риги Ушаковым, заявив, что он должен подать в отставку, а городская дума — быть распущена.

Ушаков пошёл на опережение и в пятницу, 14 декабря, инициировал голосование в Рижской думе по вопросу его соответствия занимаемой должности. Оппозиция пыталась сорвать кворум и покинула зал заседаний, но доверие Ушакову голосами правящих партий было подтверждено.

Свои попытки свергнуть власть в Риге националисты не прекращают и уже не скрывают, что коррупционные скандалы вокруг Ушакова — только повод, который, судя по действиям правоохранительных органов, не лишён оснований.

Лидер Национального объединения Райвис Дзинтарс в ходе конгресса VL-TB/LNNK 15 декабря заявил, что нужно «любой ценой вернуть себе власть в Рижской думе». По его словам, необходимо «достичь важной стратегической победы» — убрать из столичной думы «Согласие». Для этого Дзинтарс призвал «крупнейшие ориентированные на латышского избирателя партиям заняться поиском наилучшей модели сотрудничества между собой».

Исполняющий обязанности министра окружающей среды и регионального развития Каспарс Герхардс и вовсе пригрозил Рижской думе некими «правовыми решениями». Уже сегодня, 17 декабря, в интервью передаче LTV «Утренняя панорама» он объявил, что соответствующий законопроект о роспуске Рижской думы подготовлен и будет рассматриваться. Конечное решение — за кабинетом министров, который сейчас составляет прошлое правительство — новое, напомним, никак не могут сформировать из-за баталий вокруг правящей коалиции.

«Я думаю, что завтра (18 декабря) можно внести (этот законопроект на рассмотрение правительства). Вопрос в том, может ли он быть включен в повестку. В любом случае, этот (законопроект) будет продвигаться вперед», — заявил министр.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, формально выигравшая выборы партия «Согласие» не участвует в формировании правящей коалиции — от сотрудничества с ней отказались все остальные парламентские партии. Отметим также, что саму партию «Согласие» в СМИ, в том числе и некоторых российских, называют «пророссийской», что в корне не верно. За время пребывания Ушакова на посту мэра Риги и дважды становясь победителями на парламентских выборах, хоть и оставаясь в Сейме Латвии в оппозиции, в Латвии образование на русском языке — от детского садика до университета — попало под запрет, а сам Ушаков заявлял, что «Крым должен оставаться в составе Украины». При этом Ушаков был частым гостем во властной Москве, а его реверансы в пользу латвийских националистов и в ущерб русскоязычному населению часто называли попыткой пройти в правящую коалицию и правительство, договорившись хоть с одной из прошедших в парламент партий. Судя по последним событиям, такая стратегия потерпела полное поражение.

Валерия Аникушина.

 

Латвия > Внешэкономсвязи, политика > regnum.ru, 17 декабря 2018 > № 2828436


Латвия > Медицина > telegraf.lv, 16 декабря 2018 > № 2830924

Добровольные взносы страхования здоровья внесли 2400 жителей

К настоящему времени добровольные взносы страхования здоровья на общую сумму свыше 295 тыс. евро внесли 2400 автоматически не застрахованных жителей, сообщила агентству ЛETA представитель Национальной службы здравоохранения (НСЗ) Эвия Шталберга.

За первый месяц эти взносы сделали 942 жителя на общую сумму свыше 100 тыс. евро.

Жители пользуются возможностью заполнить анкету на сайте "www.apdrosinaties.lv", чтобы узнать свой статус страхования. К настоящему времени тест заполнен уже более 67 тыс. раз.

Как сообщалось, с сентября 2018 года лица, не вносящие взносы соцстрахования, могли начать вносить взносы страхования здоровья добровольно, чтобы в следующем году получать все оплачиваемые государством услуги здравоохранения.

Информация о статусе страхования с 1 января будет доступна на сайте электронного здравоохранения.

Виталий Воскобойников

Латвия > Медицина > telegraf.lv, 16 декабря 2018 > № 2830924


Латвия. Литва. Эстония > Экология. Миграция, виза, туризм > telegraf.lv, 16 декабря 2018 > № 2830923

По качеству пляжей Латвия обошла Литву и Эстонию

Eurostat: в 2017 году в Латвии было больше морских пляжей с хорошим качество воды, чем в Литве и Эстонии.

В Латвии в 2017 году хорошее качество воды было констатировано в 93% морских мест купания - на 5,5 процентного пункта больше, чем в Литве, на 40 процентных пунктов больше, чем в Эстонии, и на 7 процентных пунктов больше, чем в ЕС в среднем, свидетельствуют данные "Eurostat".

В Словении хорошее качество воды констатировано на всех моряких пляжах, на Мальте - в 98%, на Кипре - 97%, в Греции - 96%, Хорватии и Бельгии - 95%, Португалии и Испании - 90%, Италии - 89%, Дании - 85%, Германии - 82%, Нидерландах - 80%, Франции - 79%, Ирландии - 70%, Великобритании - 61%.

Меньше всего морских пляжей с хорошим качеством воды в 2017 году было в Румынии - 51%, Польше - 48%, Болгарии - 45% и Швеции - 41%.

Латвия. Литва. Эстония > Экология. Миграция, виза, туризм > telegraf.lv, 16 декабря 2018 > № 2830923


Латвия > Экология > telegraf.lv, 16 декабря 2018 > № 2830922

Рижане в массовом порядке незаконно вырубают городские леса

В конце этой недели в принадлежащих Рижскому самоуправлению лесах в окрестностях Риги, где вырубка елок запрещена, были массово повреждены их молодые насаждения.

Как сообщил агентству ЛETA член правления ООО "Ригас межи" Эдгар Вайкулис, с приближением Рождества и Нового года "Ригас межи" усилило надзор за лесами, особенно за молодыми насаждениями, но у предприятия не хватает ресурсов, чтобы защитить от вырубки все молодые насаждения елок.

Удельный вес елок в принадлежащих Риге лесах невелик - меньше 10%.

У "Ригас межи" есть плантация рождественских елок в Норупе, где можно купить елочку за символическую плату, а также плантация в Олайне, где выращиваются елочки, которые можно будет купить к Рождеству через пять-семь лет.

Срубить елочку к Рождеству можно в лесах "Латвияс валстс межи", расположенных на расстоянии не менее 50 км от Риги, но тоже не в молодых насаждениях, а на окраине леса, на обочинах канав и под электролиниями.

Латвия > Экология > telegraf.lv, 16 декабря 2018 > № 2830922


Латвия > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 16 декабря 2018 > № 2830921

Журналист рассказал о засилье "рабства" в Латвии

Новый эксперимент журналиста Дениса Бартецкого привел его в Дрейлини, на склад известной сети магазинов. Работа нон-стоп, без обедов, с неоплачиваемым жильём в тесных комнатушках по цене хостела в центре Риги, при мизерной часовой ставке — это рабство, считает латгалец (житель Лудзы) Бартецкий. При этом люди на это идут добровольно. Приводим статью Бартецкого опубликованную в социальной сети Facebook полностью...

Латгалец Денис Бартецкий пишет: «Еженедельно с Латгалии автобусами везут людей в столицу. На работу. В крупнейшие компании страны везут. Компании, которые знает каждый. Люди едут на тяжёлую физическую работу. С шестидневной рабочей неделей. С нереальным рабочим графиком. С мизерной заработной платой. Люди едут в рабство. Добровольно. Это не единичные случаи. Это целые автобусы, которые курсируют на постоянной основе несколько раз в неделю. Я обещал испробовать это на себе и рассказать.

«С собой возьмите постельное бельё и продукты», ответили мне по телефону и я поплелся с сумками на лудзенскую автобусную. Дождался транспорта с надписью «норикоюмс» и шестидесятиместный автобус повёз меня в столицу. Вечером я был уже в Риге. Заселялся, раскладывал вещи, подписывал договор, готовился к работе.

У работодателя зарезервированы для нас места в Prūšu nams viesnīca в Кенгарагсе. Половину суммы за жильё оплачивает он, половина будет вычтена из заработной платы работника. Не стоит обольщаться на слово гостиница в названии. Это даже не хостел, это общага. Причём общага конченая. Настолько конченая, что даже во времена моего студенчества она считалась бы конченой.

Общежитие встречает меня запахом носков и лапши быстрого приготовления. Такие общежития обычно показывают в российских фильмах. Ну, знаете, когда снимают места жительства нелегалов, ну, таджиков там, молдован — длинные узкие коридоры, комнаты, комнаты, комнаты, часто, часто, часто. По крайней мере, я говорю именно про тот этаж, на котором жил. Мир черкашей в уборных, мир растворимого индийского кофе и Nescafe «три в одном». Мир колбас за полтора евро за кило. Мир самодельных наколок, кетчупа в красных пластиковых бутылках и дешёвого батона. Мир «прайвит лейбл» Optima linija. Гостиница с пробитыми дверьми душевых, где вода неконтролируемо хлещет изо всех щелей. Моешься, моешься и тут бац — холодная. Моешься, моешься и тут бац — кипяток. Не расслабляйся, ты в Prūšu nams viesnīca.

С двенадцати ночи до шести утра так называемая гостиница закрывается. Не войти, не выйти. Вот такая гостиница. Восемь евро в сутки за койку.

За такие деньги можно жить, например, в центре в моём любимом Central hostel, где будет человеческие условия, приятный персонал и куча бонусов. Ни в одном из хостелов, в которых мне доводилось ночевать (а попадались мне и откровенно отвратные), я не сталкивался с блохами, даже во время трипа по ночлежкам меня не кусали блохи, а вот в Prūšu nams viesnīca они есть. Я к этому делу очень восприимчивый и аллергичный, я практически не сплю, чешусь, руки искусаны, опухли, пальцы пульсируют. Не сплю, вспоминаю аллергическую реакцию, которая довела меня до больницы во время эксперимента в монастыре, не очень хочу повторения.

Мы живём впятером, в скромной по размерам комнате. Не могу даже примерно сейчас назвать квадратуру, но в эксперименте на судах, мы жили втроём в помещении, которое было в два раза больше. Убранство — пять кроватей, разбитый шкаф, стол, пару стульев — вот и нет больше свободного места. В длинном, узком коридоре — кухня общего пользования для всего этажа. Электрическая плитка на две конфорки, холодильник, чайник. Две раковины. Телевизор. Всё. Хорошо, что в общежитие практически никто не готовит, поэтому очередей нет.

В семь утра около общежития останавливается автобус, который везёт нас на работу. В Дрейлини, на склады TOP. Там мы будем заниматься комплектовкой заказов для магазинов этой сети. Нас немногим более двадцати человек. У каждого из нас — пакет или сумка с обедом, матерчатыми перчатками, светоотражающей жилеткой. У всех — салатовые, у бригадира — оранжевая. На входе в склад нас досмотрит охрана, наклеит каждому на провиант наклейки, которые подтверждают, что продукты мы привезли с собой, а не спёрли здесь. Мы побросаем свой обед по холодильникам и шкафчикам и приступим к работе.

Огромный склад, завозят паллеты всевозможных товаров, бригадиры читают бумагу на комплектовку, каждый из нас хватает и несёт, бригадиры отмечают сделаное галочкой. «Две упаковки — Скривери, четыре — Айнажи». Мы динамично бегаем таракашечками, расставляем на паллеты. Главное запомнить, где какой паллет для какого магазина расположен. Всего 66 точек в разных концах склада. Запомнить расположение всех реально за два дня. Так всю смену и бегаешь.

Как только паллет для магазина наполняется — достигает высоты два метра, заматываешь плёнкой, маркируешь своим персональным номером, подписываешь, откатываешь на рохле, ставишь новый паллет. На рохлях катаются, как на самокатах, как на скейтах. Оттолкнулся ногой и вперёд. Неплохая скорость, кстати. А так — нон-стоп: несёшь, складываешь, перекладываешь, заматываешь плёнкой, подписываешь, откатываешь, ставишь новый паллет. Без лишних разговоров, только работа, нон-стоп. Сотни километров пищевой плёнки, нон-стоп. Каждые два часа коллективный перекур на десять минут. Перекурили и снова нон-стоп.

Как уже писал нас более двадцати человек. Преимущественно мужского пола, преимущественно из Даугавпилса, преимущественно русскоязычные. Есть три девушки: бригадир и две отгружают товар вместе с нами. Они таскают практически наравне с парнями. Первая — спортивная, фигуристая, не старше двадцати. Второй под сорок, бывший медик. Помимо этого с нами работают непосредственно сотрудники склада — «топовцы». «Топовцы» по деньгам получают больше. Могу ошибаться, но как минимум вдвое. Но наши не спешат устраиваться напрямую.

Я работал давным-давно комплектовщиком на овощных базах. Тех, что в Риге на Буллю. Днём трудился рекламным менеджером в издательстве Fenster, ночью комплектовал. Приезжал на базы прямо с издательства в костюме тройка, с портфелем. С утра доезжал до Пурвциемса, принимал душ и мчался в Дом печати. Платили на базах тогда семь латов за смену. Отдержался я так две недели. Но это так — лирическое отступление.

В 14.00 — обед. Полчаса. Ужин тоже полчаса. Он начнётся сразу, как только будет укомплектовано всё на основном складе. Поужинаем, покурим. И идём на комплектовку в холодильник. Там тоже разносим товар по 66 торговым точкам. Только у них расположение совершенно другое, нежели на основном складе. Запомнить это за непродолжительное время сложно, да и голова к вечеру уже не очень соображает.

Про работу в холодильниках, кстати, заранее мне никто не сказал. Про то, что рабочего графика как такового нет — работа у нас заканчивается, когда все заявки собраны, тоже. Ребята рассказывали, что в предпразничные дни работали и до двух ночи. Ничего удивительного: покупательская способность тогда выше, заказов больше. С утра опять на смену. Но никто не жалуется. Наоборот, некоторые довольны: после двенадцати ночи почасовая ставка выше.

Парадокс. Все мы работаем на почасовой оплате. Но к концу дня все настолько хотят домой, что ускоряемся до предела. На лишние часы всем уже наплевать. Кстати, второе дыхание существует. По завершению рабочего дня — опять досмотр у охранников склада.

Ноги к вечеру устают, наливаются свинцом с непривычки. Я работаю в беговых «найки», поэтому терпимо. Но видел работников и в строительных ботинках. Как они в них выдерживают четырнадцать часов — непонятно. Но люди работают, не робщут. Некоторые вечером пьют обезболивающее. Кстати, если вы заболели, то больничного можете не ждать, но ждите, что оплата за проживание за те дни, что вы не смогли работать ляжет в полном объёме на ваши плечи.

Однако, никто не сволочит начальство, мол, платит мало, изверг, мол, много требует. Никто. По крайней мере, я такого не слышал. Единственное недовольство некоторых работяг, которое они высказывают бригадиру — не попасть в магазин. Мы уезжаем на работу — магазины ещё закрыты. Приезжаем — уже закрыты. Даже хлеба не купишь. Приезжаешь в часов одиннадцать, в двенадцатом вечера, моешься, стираешься, готовишь на завтра еду, засыпаешь. И так шесть дней в неделю. В субботу тебя привозят в Ригу, с воскресенья по пятницу — работа, в субботу — назад, развозят по городам.

Я планировал этот эксперимент на одну неделю — шесть рабочих дней. Не получилось. На пятый рабочий день, я вынужден был вернуться в общежитие уже к пяти вечера — начались проблемы со спиной. Надеялся подлечиться медикаментозно и с утра продолжить, но чуда не случилось — пришлось собираться домой. Проблемы начались не столько от многочасовых физических нагрузок, сколько от работы в холодильнике, но это сугубо мои старые болячки. Если бы я заранее знал про холодильник, то подготовился бы иначе и проблем можно было избежать.

За эти дни я заработал 98 евро. Оплату фирма произвела даже раньше оговоренных сроков, перечислением, согласно договору, всё официально, никаких денег в конвертах. Хотя при такой часовой ставке про серые схемы даже неудобно и говорить как-то. С момента моего отъезда по сегодняшний день мне уже четырежды звонили с работы, вежливо уточняли, буду ли я продолжать с ними сотрудничество. Видно, что люди заинтересованы в работниках. И к ним едут. Несмотря на мизерную заработную плату и остальные «плюшки».

Латгалия автобусами едет устраиваться на работу в столицу через агентство HR factor. Несмотря на мизерную заработную плату и стальные «плюшки». Да, для большинства работающих это временная работа. Но нет ничего более постоянного, чем временное. Агентство нашло подход к работнику. Оно знает, что ему дать, как привлечь, заманить. Оно предлагает бесплатный транспорт до столицы, бесплатный транспорт до работы, обеспечивает каким-никаким, но местом проживания, пусть и удерживая за него с заработной платы. Их работники — это социально неадаптированный контингент, они не очень понимают ценность своего труда, не могут элементарно договориться с работодателем напрямую, трудоустроиться, найти жильё, планировать дополнительные траты.

При этом работники агентства трудолюбивы, добросовестны, не ноют, не сволочат начальство, готовы вкалывать любое количество часов, они неприхотливы, они заточены на работу, на пахоту. Это не деклассированные элементы как таковые, они не злоупотребляют алкоголем. По крайней мере, не во время рабочей недели — злоупотребление и такой темп, физические нагрузки и количество часов совместить практически нереально. Да, по моему мнению, то, что предлагает агентство HR factor работнику — это рабство. Но это намного лучше, нежели люди остались бы совсем без работы и без средств к существованию. Советую работодателям обратить внимание на данное агентство. Они уже сейчас работают с крупнейшими компаниями страны: TOP, Drogas, Dobeleles dzirnavnieks, Kekavas putnu fabrika — это только те, что я знаю. Если вам нужна дешёвая неквалифицированная рабочая сила, то вам точно к ним.

Также я бы советовал менеджерам крупных компаний периодически брать отпуск и уходить с головой хотя бы на неделю в такую работу. Чтобы не прибалдеть, не залосниться, чтобы разбираться в стаффе. Им же советовал бы своих подчинённых отправлять на недельку другую туда же, чтобы они понимали немного и другую жизнь, и перестали жаловаться на невыносимость бытия. Чтобы они не писали херни по типу «эти голубые глаза не могут врать». Чтобы понимали, что жизнь глубже, она разная, она три-, четыре-, пять-, да сколько угодно «дэ», она не заканчивается на расстоянии вытянутой руки. Чтобы не трещали налево и направо про некреативность рабочего населения, когда у нас примерно половина страны — это условные кассиры магазина Maxima. Причём того, который обрушился...

А так ничего не изменилось — Латгалия издревне считалась регионом батраков. И сегодня автобусы компании HR factor дважды в неделю курсируют по маршруту Рига-Даугавпилс-Резекне-Лудза. И в обратном направлении.

А закончу я объявлением о вакансиях со странички HR factor, уж очень оно мне понравилось: «Кажется, что это лето никогда не закончится. Но осень, как всегда, придет неожиданно с дождями и холодами. Подготовься к зимнему сезону! Присоединяйся к HR factor и уже после первой отработанной недели сможешь уверенно смотреть непогоде в лицо! Тебя ждет работа в Риге и Рижском районе. Транспортом из регионов и проживанием обеспечиваем. Вакансии: маркировщицa, комплектовщик, грузчик, работник цеха по производству мяса. Предыдущий опыт не требуется».

P.S. На картинке (см. ниже) вы можете увидеть одну из вакансий на комплектовку, которую предлагает агентство HR factor. Конечно, в объявление есть, как и везде, немного стандартного обмана: никаких обедов не предоставляется, да и графика работы фактически не существует. В остальном всё правдиво, включая почасовую ставку. А для меня очередной эксперимент закончен."

Герман Бергер

Латвия > Госбюджет, налоги, цены > telegraf.lv, 16 декабря 2018 > № 2830921


Далее...